Comparaison Chevrolet Malibu IV Sedan 5.7 V8 (165 Hp) CAT Automatic & Toyota Hilux Extra Cab VIII (facelift 2020) 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4
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| marque: | Chevrolet | Toyota |
| modèle: | Malibu | Hilux |
| Génération: | Malibu IV Sedan | Hilux Extra Cab VIII (facelift 2020) |
| Moteur: | 5.7 V8 (165 Hp) CAT Automatic | 2.4 D-4D (150 Hp) 4x4 |
| Année de la mise en production: | 1978 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1979 année | |
| type Coupé: | Sedan | Pick-up |
| Doors: | 4 | 2 |
| places: | 6 | 4 |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.45 | 0.394 |
| le volume du réservoir de carburant: | 68 l | 80 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.9-10.3 l/100 km | |
| Power: | 165 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3800 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 13.2 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 235-274 g/km | |
| Torque: | 353 Nm @ 2400 rpm. | 400 Nm @ 1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | 2GD-FTV | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 5733 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.3 l | 7.5 l |
| liquide de refroidissement: | 9.2 l | |
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 8.2 | 15.6 |
| Course: | 88.39 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 101.6 mm. | 92 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4895 mm. | 5325 mm. |
| width: | 1816 mm. | 1855-1900 mm. |
| height: | 1354 mm. | 1810 mm. |
| empattement: | 2745 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1486 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1467 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 137 mm. | 289 mm. |
| Angle d'approche: | 20 ° | 31 ° |
| Angle de départ: | 15 ° | 26 ° |
| angle de rampe: | 14 ° | |
| faux avant: | 915 mm. | |
| faux arrière: | 1235 mm. | |
| Le montant maximum du tronc: | 470 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| Poids maximum: | 3150 kg. | |
| poids: | 1499 kg. | 1915-1965 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3500 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.2 m | 13.4 m |
| Taille des pneus: | 195/75 R14 | 225/70 R17C; 265/65 R17; 265/60 R18 |
| jantes de taille: | 6.0J x 14 | 6J x 17; 7.5J x 17; 7.5J x 18 |