Comparaison Chevrolet Malibu El Camino (Sedan Pickup, facelift 1981) 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic & Toyota Hilux Double Cab VIII 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic S&S
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| marque: | Chevrolet | Toyota |
| modèle: | Malibu | Hilux |
| Génération: | Malibu El Camino (Sedan Pickup, facelift 1981) | Hilux Double Cab VIII |
| Moteur: | 3.8 V6 (110 Hp) CAT Automatic | 2.5 D-4D (150 Hp) 4WD Automatic S&S |
| Année de la mise en production: | 1981 année | 2015 année |
| Année de l'arrêt de production: | 1983 année | |
| type Coupé: | Pick-up | Pick-up |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 3 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 7.2-7.8 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.394 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 67 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | EURO VI | |
| Les émissions de CO2: | 189-204 g/km | |
| Power: | 110 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 4200 rpm | 3400 rpm |
| vitesse maximale: | 170 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 12.8 sec | |
| Torque: | 230 Nm @ 2000 rpm. | 400 Nm/1600-2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | LC3 | 2GD-FTV |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3752 cm3 | 2393 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 3.8 l | |
| liquide de refroidissement: | 14.4 l | |
| Système de carburant: | carburateur | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur / Intercooler | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | OHV | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 2 | 4 |
| taux de compression: | 8.6 | 15.6 |
| Course: | 88.4 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 95 mm. | 92 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 3 | 6 |
| Durée: | 5121 mm. | 5335 mm. |
| width: | 1776 mm. | 1855 mm. |
| height: | 1408 mm. | 1815 mm. |
| empattement: | 2974 mm. | 3085 mm. |
| voie avant: | 1486 mm. | 1535 mm. |
| Back Track: | 1467 mm. | 1550 mm. |
| Garde au sol: | 160 mm. | 293 mm. |
| Angle d'approche: | 23.5 ° | 31 ° |
| Angle de départ: | 17.5 ° | 26 ° |
| angle de rampe: | 14.5 ° | |
| faux avant: | 915 mm. | 1000 mm. |
| faux arrière: | 1232 mm. | 1250 mm. |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Double triangulation |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 3210 kg. | |
| poids: | 1472 kg. | 2095-2155 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Drum | Drum |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 13.0 m | 13.4 m |
| Taille des pneus: | 205/75 R14 | 265/65 R17 |
| jantes de taille: | 6.0J x 14 | 7.5J x 17 |