Comparaison Chevrolet Captiva I (facelift 2011) 2.4 Ecotec (167 Hp) & Ford Puma 1.5 EcoBlue (120 Hp)
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| marque: | Chevrolet | Ford |
| modèle: | Captiva | Puma |
| Génération: | Captiva I (facelift 2011) | Puma |
| Moteur: | 2.4 Ecotec (167 Hp) | 1.5 EcoBlue (120 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2020 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | |
| type Coupé: | SUV | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5-7 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 7.4 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.9 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d-ISC-FCM |
| Les émissions de CO2: | 210 g/km | |
| Power: | 167 CH | 120 CH |
| Puissance maxi en: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 190 km/h | 185 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 10.5 sec | 10.3 sec |
| Torque: | 230 Nm @ 4600 rpm. | 285 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | |
| Volume du moteur: | 2384 cm3 | 1499 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4.7 l | |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.4 | |
| Course: | 98 mm. | |
| Alésage: | 88 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4673 mm. | 4186-4207 mm. |
| width: | 1849 mm. | 1805 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 1930 mm. | |
| height: | 1756 mm. | 1534-1536 mm. |
| empattement: | 2707 mm. | 2588 mm. |
| voie avant: | 1569 mm. | |
| Back Track: | 1576 mm. | |
| Garde au sol: | 164-166 mm. | |
| faux avant: | 850-856 mm. | |
| faux arrière: | 748-763 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 477 l | 456 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1577 l | 1216 l |
| la suspension avant: | McPherson | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2229 kg. | 1845 kg. |
| poids: | 1693-1798 kg. | 1348 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids sur pavillon: | 50 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1500 kg. | 1100 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 670 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.27 m | 10.3-10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R17 H | 215/55 R17; 215/50 R18 |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 7J x 17; 7J x 18 |