Comparaison BMW Z4 (E89) 30i (258 Hp) sDrive Sport-Automatic & Citroen Jumpy II Multispace 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF
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| marque: | BMW | Citroen |
| modèle: | Z4 | Jumpy |
| Génération: | Z4 (E89) | Jumpy II Multispace |
| Moteur: | 30i (258 Hp) sDrive Sport-Automatic | 2.0 HDi (136 Hp) L2 DPF |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2007 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2011 année | 2010 année |
| type Coupé: | Cabriolet | Minivan |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 2 | 4 |
| places: | 2 | 5-6 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.9 l./100 km. | 9.3 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.2 l./100 km. | 6.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 7.5 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| le volume du réservoir de carburant: | 55 l | 80 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 4 |
| Les émissions de CO2: | 198 g/km | |
| Power: | 258 CH | 136 CH |
| Puissance maxi en: | 6600 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 170 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.1 sec | 13.8 sec |
| Torque: | 310 Nm @ 2600-3000 rpm. | 320 Nm @ 2000 rpm. |
| Modèle de moteur: | N52B30 | RHR DW10BTED4 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 2996 cm3 | 1997 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | 5 l |
| liquide de refroidissement: | 8.5 l | |
| Système de carburant: | injection multi-point | Commonrail Diesel |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.7 | |
| Course: | 88 mm. | 88 mm. |
| Alésage: | 85 mm. | 85 mm. |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 6 |
| Durée: | 4239 mm. | 5135 mm. |
| width: | 1790 mm. | 1895 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1986 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2194 mm. | |
| height: | 1291 mm. | 1880 mm. |
| empattement: | 2496 mm. | 3122 mm. |
| voie avant: | 1511 mm. | 1562 mm. |
| Back Track: | 1537 mm. | 1596 mm. |
| faux avant: | 975 mm. | |
| faux arrière: | 1038 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 180 l | 770 l |
| Le montant maximum du tronc: | 310 l | 3693 l |
| la suspension avant: | Le support amorti | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | ressort à boudin | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral |
| Poids maximum: | 1760 kg. | 2805 kg. |
| poids: | 1505 kg. | 1841-1934 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 170 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 9.8 m | 12.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 80 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/45 R17 | 215/60 R16 |
| jantes de taille: | 8J x 17 | 16 |