Comparaison BMW iX1 30 64.7 kWh (313 Hp) xDrive & Renault Master III (Phase III, 2019) Panel Van 2.3 Energy dCi (165 Hp) L4H2
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| marque: | BMW | Renault |
| modèle: | iX1 | Master |
| Génération: | iX1 | Master III (Phase III, 2019) Panel Van |
| Moteur: | 30 64.7 kWh (313 Hp) xDrive | 2.3 Energy dCi (165 Hp) L4H2 |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2019 année |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 3 |
| Type de carburant: | électricité | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.26 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 105 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.1 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 28 l | |
| Norme d'émission Euro: | Euro VI D | |
| Power: | 165 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500 rpm | |
| vitesse maximale: | 180 , Electronically limited km/h | 155 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.6 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 211 g/km | |
| Torque: | 380 Nm @ 1500 rpm. | |
| Modèle de moteur: | M9T | |
| la position du moteur: | rear-axle-transverse | |
| Volume du moteur: | 2298 cm3 | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin Turbo | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Nombre de cylindres: | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 417-440 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.8-18.1 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 190 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 247 @ 0-4900 rpm. Nm | |
| Voltage de la batterie: | 286 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance de régénération: | 140 kW | |
| Puissance du système: | 313 Hp CH/ rpm | |
| Couple système: | 494 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4500 mm. | 6875 mm. |
| width: | 1845 mm. | 2070 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2104 mm. | 2470 mm. |
| height: | 1616 mm. | 2557 mm. |
| empattement: | 2692 mm. | 4332 mm. |
| voie avant: | 1591 mm. | 1750 mm. |
| Back Track: | 1593 mm. | 1730 mm. |
| Garde au sol: | 170 mm. | 167 mm. |
| faux avant: | 875 mm. | 869 mm. |
| faux arrière: | 933 mm. | 1674 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 490 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1495 l | 14900 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Le printemps | |
| Poids maximum: | 2580 kg. | 3500 kg. |
| poids: | 2010 kg. | 2293 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 2500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 11.9 m | 16.2 m |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/65 R17 | 235/65 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 17 | R16 |