Comparaison BMW 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) 520d (184 Hp) & Ford F-250 Super Duty III Crew Cab Short box 6.2 V8 (385 Hp) Automatic
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| marque: | BMW | Ford |
| modèle: | 5 Series | F-250 Super Duty |
| Génération: | 5 Series Touring (F11 LCI, Facelift 2013) | F-250 Super Duty III Crew Cab Short box |
| Moteur: | 520d (184 Hp) | 6.2 V8 (385 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2013 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2014 année | 2016 année |
| type Coupé: | Combi | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 4 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 5.8-6.3 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.4-4.7 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.9-5.3 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 132 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | |
| Les émissions de CO2: | 129-139 g/km | |
| Power: | 184 CH | 385 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 5750 rpm |
| vitesse maximale: | 227 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.3 sec | |
| Torque: | 380 Nm @ 1750-2750 rpm. | 549 Nm @ 4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | N47D20 | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 6211 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | 6.6 l |
| liquide de refroidissement: | 7.2-7.5 l | 20.2 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | Moteur atmosphérique |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | SOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 8 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 |
| taux de compression: | 16.5 | 9.8 |
| Course: | 90 mm. | 95 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 102.1 mm. |
| Drive: | arrière | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4907 mm. | 6269 mm. |
| width: | 1860 mm. | 2029 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 2664 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2794 mm. | |
| height: | 1462 mm. | 1966 mm. |
| empattement: | 2968 mm. | 3967 mm. |
| voie avant: | 1600 mm. | |
| Back Track: | 1626 mm. | |
| Garde au sol: | 141 mm. | 216 mm. |
| Angle d'approche: | 18.7 ° | |
| Angle de départ: | 16.7 ° | |
| faux avant: | 968 mm. | |
| faux arrière: | 1331 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 560 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1670 l | 1815 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | |
| Poids maximum: | 2375 kg. | 4491 kg. |
| poids: | 1725 kg. | 2863 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1800 kg. | 5488 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 12.0 m | |
| Poids sur à la flèche: | 90 kg. | |
| Taille des pneus: | 225/55 R17; 245/45 R18; 245/40 R19 | 265/70 R17; 275/65 R18; 275/70 R18 |
| jantes de taille: | 8J x 17; 8J x 18; 8.5J x 19 |