Comparaison BMW 5 Series (E60) 520d (163 Hp) & Mercedes-Benz GLK (X204) GLK 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS
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| marque: | BMW | Mercedes-Benz |
| modèle: | 5 Series | GLK |
| Génération: | 5 Series (E60) | GLK (X204) |
| Moteur: | 520d (163 Hp) | GLK 350 BlueEFFICIENCY V6 (306 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC PLUS |
| Année de la mise en production: | 2005 année | 2011 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2007 année | 2012 année |
| type Coupé: | Sedan | SUV |
| Doors: | 4 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 8.0 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| le volume du réservoir de carburant: | 70 l | 66 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Power: | 163 CH | 306 CH |
| Puissance maxi en: | 4000 rpm | 6500 rpm |
| vitesse maximale: | 223 km/h | 238 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.6 sec | 6.5 sec |
| Torque: | 340 Nm @ 2000 rpm. | 370 Nm @ 3500-5250 rpm. |
| Modèle de moteur: | M47D20 | M 276.957 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 3498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | 6.5 l |
| liquide de refroidissement: | 5 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | ligne | |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 4 | 6 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 17 | 10.7 |
| Course: | 90 mm. | 86 mm. |
| Alésage: | 84 mm. | 92.9 mm. |
| Drive: | arrière | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4841 mm. | 4525 mm. |
| width: | 1846 mm. | 1840 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2016 mm. | |
| height: | 1468 mm. | 1698 mm. |
| empattement: | 2888 mm. | 2755 mm. |
| voie avant: | 1558 mm. | 1567 mm. |
| Back Track: | 1582 mm. | 1588 mm. |
| Garde au sol: | 201 mm. | |
| Angle d'approche: | 23 ° | |
| Angle de départ: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 19 ° | |
| angle de montée: | 35 ° | |
| faux avant: | 813 mm. | |
| faux arrière: | 957 mm. | |
| profondeur de gué: | 300 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 450 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 520 l | 1550 l |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | ressort à boudin | |
| Poids maximum: | 2050 kg. | 2415 kg. |
| poids: | 1515 kg. | 1770 kg. |
| Les freins avant: | Disc | disques ventilés |
| Les freins arrière: | Disc | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| Direction assistée: | Direction hydraulique | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.5 m | |
| Taille des pneus: | 225/55 R16 | Front wheel tires: 235/60 R17; 235/50 R19; 235/45 R20 |
| jantes de taille: | 7J x 16 | Front wheel rims: 7.5J x 17; 7.5J x 19; 8.5J x 20 |