Comparaison BMW 2 Series Convertible (F23 LCI, facelift 2017) M240i (340 Hp) & Toyota Proace Verso II SWB 50 kWh (136 Hp) Electric & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) & Volkswagen Touareg I (7L, facelift 2006) 2.5 TDI (174 Hp) 4MOTION & Chevrolet Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic
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| marque: | BMW | Toyota | Ford | Volkswagen | Chevrolet |
| modèle: | 2 Series | Proace | Tourneo Connect | Touareg | Silverado 2500 HD |
| Génération: | 2 Series Convertible (F23 LCI, facelift 2017) | Proace Verso II SWB | Grand Tourneo Connect | Touareg I (7L, facelift 2006) | Silverado 2500 HD III (K2XX) Double Cab Standard Box |
| Moteur: | M240i (340 Hp) | 50 kWh (136 Hp) Electric | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) | 2.5 TDI (174 Hp) 4MOTION | 6.6 Duramax TD V8 (445 Hp) Automatic |
| Année de la mise en production: | 2017 année | 2021 année | 2014 année | 2006 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2022 année | 2015 année | 2010 année | 2019 année | |
| type Coupé: | Cabriolet | Minivan | Minivan | SUV | Pick-up |
| Architecture du groupe motopropulseur: | BEV (Véhicule électrique) | moteur à combustion interne | |||
| Doors: | 2 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| places: | 4 | 8-9 | 5 | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.2 l./100 km. | 5.6 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.6 l./100 km. | 4.6 l./100 km. | |||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.3 l./100 km. | 5.0 l./100 km. | |||
| Type de carburant: | Essence | électricité | diesel | diesel | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | ||||
| le volume du réservoir de carburant: | 52 l | 100 l | 136 l | ||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6 | Euro 5 | Euro 4 | ||
| Les émissions de CO2: | 189 g/km | 130 g/km | |||
| Power: | 340 CH | 75 CH | 174 CH | 445 CH | |
| Puissance maxi en: | 5500 rpm | 3500 rpm | 3500 rpm | 2800 rpm | |
| vitesse maximale: | 250 km/h | 130 km/h | 145 km/h | 188 km/h | |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.9 sec | 18.3 sec | 11.5 sec | ||
| Torque: | 500 Nm @ 1520-4500 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. | 400 Nm @ 2250 rpm. | 1234 Nm @ 1600 rpm. | |
| Modèle de moteur: | B58B30 | ZK01 | BPD, BPE | Duramax L5P | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement | avant, la longueur | ||
| Volume du moteur: | 2998 cm3 | 1560 cm3 | 2461 cm3 | 6604 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 6.5 l | 3.8 l | 8.9 l | 9.5 l | |
| liquide de refroidissement: | 5.8 l | 9 l | 29.7 l | ||
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel | Pump-buse | ||
| Suralimentation: | Twin-power turbo | turbocompresseur / Intercooler | turbocharger-intercooler | ||
| Position de bouteilles: | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | SOHC | SOHC | OHV | ||
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 | 5 | 8 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 2 | 2 | 4 | |
| taux de compression: | 11 | 16 | 18.5 | 16 | |
| Course: | 94.6 mm. | 88.3 mm. | 95.5 mm. | 99 mm. | |
| Alésage: | 82 mm. | 75 mm. | 81 mm. | 103 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 219 km | ||||
| Consommation électrique (WLTP): | 25.3-26.6 kWh/100 km | ||||
| La puissance de Machine électrique: | 136 | ||||
| Couple maxi de Machine électrique: | 260 Nm | ||||
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | ||||
| Puissance du système: | 136 Hp CH/ rpm | ||||
| Couple système: | 260 Nm Nm/ rpm | ||||
| Drive: | arrière | avant | avant | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | 5 | 6 | ||
| Durée: | 4454 mm. | 4959 mm. | 4818 mm. | 4754 mm. | 5841 mm. |
| width: | 1774 mm. | 1920 mm. | 1835 mm. | 1928 mm. | |
| Largeur rétro rabattus: | 1966 mm. | ||||
| Largeur rétro ouverts: | 1984 mm. | 2137 mm. | 2217 mm. | 2045 mm. | |
| height: | 1403 mm. | 1890 mm. | 1845 mm. | 1726 mm. | 1984 mm. |
| empattement: | 2690 mm. | 3275 mm. | 2662 mm. | 2855 mm. | 3662 mm. |
| voie avant: | 1516 mm. | 1627 mm. | 1568 mm. | 1649 mm. | 1748 mm. |
| Back Track: | 1534 mm. | 1600 mm. | 1584 mm. | 1661 mm. | 1709 mm. |
| Garde au sol: | 130 mm. | 163 mm. | 218 mm. | ||
| Angle d'approche: | 29 ° | ||||
| Angle de départ: | 29.7 ° | ||||
| angle de rampe: | 22 ° | ||||
| angle de montée: | 45 ° | ||||
| profondeur de gué: | 500 mm. | ||||
| Le volume minimum de tronc: | 280 l | 603 l | 1529 l | 555 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 335 l | 3968 l | 2761 l | 1570 l | 1728 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | type McPherson indépendants | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | barre de torsion indépendante à double triangle | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Wishbone | faisceau semi-dépendante avec la stabilité stabilisateur latéral | ||
| Poids maximum: | 2045 kg. | 2810 kg. | 2300 kg. | 2850 kg. | 4536 kg. |
| poids: | 1620 kg. | 1894 kg. | 1512 kg. | 2247 kg. | 3186 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | Disc | disques ventilés | disques ventilés | |
| Les freins arrière: | Disc | Disc | Disc | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui | |||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ver de cône avec des billes de recirculation |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction hydraulique | ||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | 3500 kg. | 5897 kg. | ||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 10.9 m | 12.2 m | 11.6 m | 15 m | |
| Poids sur à la flèche: | 60 kg. | 140 kg. | |||
| Taille des pneus: | 225/40 R18; 245/35 R18 | 225/55 R17 | 205/60 R16 | 235/65 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18; 8J x 18 | 17 | 6.5J x 16 | 7.5J x 17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |