Comparaison BMW 2 Series Active Tourer (U06) 230e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic & Audi Q5 II 50 TFSI e (299 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic
Ajouter une voiture |
Supprimer la voiture |
Supprimer la voiture |
| marque: | BMW | Audi |
| modèle: | 2 Series | Q5 |
| Génération: | 2 Series Active Tourer (U06) | Q5 II |
| Moteur: | 230e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic | 50 TFSI e (299 Hp) Plug-In Hybrid quattro S tronic |
| Année de la mise en production: | 2022 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2020 année | |
| type Coupé: | MPV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 2.0-2.4 l./100 km. | |
| Type de carburant: | hybride - Essence / électricité | |
| Coefficient de traînée: | 0.31 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 47 l | 54 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 0.6-0.8 l/100 km | 2.1-2.6 l/100 km |
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d | Euro 6 d-TEMP-EVAP-ISC |
| Les émissions de CO2: | 46-54 g/km | |
| Power: | 150 CH | 252 CH |
| Puissance maxi en: | 4700-6500 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 205 km/h | 239 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.5 sec | |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 14-18 g/km | 50-59 g/km |
| Torque: | 230 Nm @ 1500-4400 rpm. | 370 Nm @ 1600-4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DLGA | |
| la position du moteur: | Avant, transversalement | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 1499 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | |
| liquide de refroidissement: | 18 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 3 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 9.6 | |
| Course: | 92.8 mm. | |
| Alésage: | 82.5 mm. | |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 82-93 km | |
| Consommation électrique: | 17.8-18.1 kWh/100 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 16.9-19.1 kWh/100 km | |
| Vitesse maximale (électrique): | 140 km/h | |
| La puissance de Machine électrique: | 177 | 75 |
| Couple maxi de Machine électrique: | 247 Nm | 350 Nm |
| La capacité de la batterie: | 14.1 kWh | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 326 Hp CH/ rpm | 299 Hp CH/ rpm |
| Couple système: | 477 Nm Nm/ rpm | 450 Nm Nm/ rpm |
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 Steptronic | 7 S tronic |
| Durée: | 4386 mm. | 4671 mm. |
| width: | 1824 mm. | 1893 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2102 mm. | 2140 mm. |
| height: | 1576 mm. | 1661 mm. |
| empattement: | 2670 mm. | 2819 mm. |
| voie avant: | 1586 mm. | 1616 mm. |
| Back Track: | 1588 mm. | 1609 mm. |
| faux avant: | 861 mm. | |
| faux arrière: | 855 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 406 l | 465 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1370 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent multi-link |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | indépendante multibras |
| Poids maximum: | 2420 kg. | 2620 kg. |
| poids: | 1845 kg. | 2030 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1400 kg. | 1750 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1400 kg. | 1750 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12.0 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 205/60 R17 97W XL | 235/60 R18 103W |
| jantes de taille: | 7J x 17 | 8J x 18 |