Comparaison BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 123d (204 Hp) Automatic & Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 Hp) DSG OPF
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| marque: | BMW | Volkswagen |
| modèle: | 1 Series | T-Cross |
| Génération: | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) | T-Cross |
| Moteur: | 123d (204 Hp) Automatic | 1.0 TSI (115 Hp) DSG OPF |
| Année de la mise en production: | 2011 année | 2019 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2013 année | 2020 année |
| type Coupé: | Cabriolet | SUV |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 4 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 7.1 l./100 km. | 5.6 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.8 l./100 km. | 4.5 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 5.7 l./100 km. | 4.9 l./100 km. |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 51 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| Les émissions de CO2: | 149 g/km | 111 g/km |
| Power: | 204 CH | 115 CH |
| Puissance maxi en: | 4400 rpm | 5500 rpm |
| vitesse maximale: | 230 km/h | 193 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.6 sec | 10.2 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | N47D20 | DKJA, DKRA, DKRF |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1995 cm3 | 999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.2 l | 4 l |
| liquide de refroidissement: | 7.4 l | |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | Twin-power turbo | turbocharger |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Nombre de cylindres: | 4 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 16.5 | |
| Course: | 90 mm. | |
| Alésage: | 84 mm. | |
| Drive: | arrière | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 | 7 DSG |
| Durée: | 4360 mm. | 4108-4235 mm. |
| width: | 1748 mm. | 1760 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1782 mm. | |
| height: | 1423 mm. | 1584 mm. |
| empattement: | 2660 mm. | 2551 mm. |
| voie avant: | 1474 mm. | 1526-1534 mm. |
| Back Track: | 1507 mm. | 1504-1512 mm. |
| Garde au sol: | 140 mm. | |
| Angle d'approche: | 16.6 ° | |
| Angle de départ: | 18.5 ° | |
| angle de rampe: | 14.0 ° | |
| Le volume minimum de tronc: | 260 l | 455 l |
| Le montant maximum du tronc: | 305 l | 1281 l |
| la suspension avant: | Double triangulation | Double triangulation |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion |
| Poids maximum: | 1980 kg. | 1750 kg. |
| poids: | 1540 kg. | 1270 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1200 kg. | 1100 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 740 kg. | 630 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 10.7 m | |
| Poids sur à la flèche: | 75 kg. | 55 kg. |
| Taille des pneus: | 205/50 R17 89W | |
| jantes de taille: | 7J x 17 |