Vergleich BMW 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) 123d (204 Hp) Automatic & Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (115 Hp) DSG OPF
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| Marke: | BMW | Volkswagen |
| Model: | 1 Series | T-Cross |
| Generation: | 1 Series Convertible (E88 LCI, facelift 2011) | T-Cross |
| Motor: | 123d (204 Hp) Automatic | 1.0 TSI (115 Hp) DSG OPF |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2011 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2013 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 4.5 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.34 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 40 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d - TEMP |
| CO2-Emissionen: | 149 g/km | 111 g/km |
| Motorleistung: | 204 PS | 115 PS |
| Maximale Leistung in: | 4400 rpm | 5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 193 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 10.2 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 2000-2250 rpm. | 200 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modell Motor: | N47D20 | DKJA, DKRA, DKRF |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 5.2 l | 4 l |
| Kühlmittel: | 7.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 7 DSG |
| Länge: | 4360 mm. | 4108-4235 mm. |
| Breite: | 1748 mm. | 1760 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1782 mm. | |
| Höhe: | 1423 mm. | 1584 mm. |
| Radstand: | 2660 mm. | 2551 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1526-1534 mm. |
| Spur hinten: | 1507 mm. | 1504-1512 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 14.0 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 260 l | 455 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 305 l | 1281 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 1750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1270 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 1100 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 630 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 55 kg. |
| Reifengröße: | 205/50 R17 89W | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |