Comparaison Audi R8 Spyder (facelift 2012) 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro & Volkswagen Polo VI 1.0 TSI (95 Hp) DSG
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| marque: | Audi | Volkswagen |
| modèle: | R8 | Polo |
| Génération: | R8 Spyder (facelift 2012) | Polo VI |
| Moteur: | 5.2 FSI V10 (525 Hp) quattro | 1.0 TSI (95 Hp) DSG |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2017 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2018 année |
| type Coupé: | Coupe | Hatchback |
| Doors: | 2 | 5 |
| places: | 2 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 22.2 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 10.7 l./100 km. | 4.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 14.9 l./100 km. | 4.6 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.36 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 80 l | 40 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | Euro 6 |
| Les émissions de CO2: | 349 g/km | 105 g/km |
| Power: | 525 CH | 95 CH |
| Puissance maxi en: | 8000 rpm | 5000-5500 rpm |
| vitesse maximale: | 313 km/h | 187 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 4.1 sec | 10.8 sec |
| Torque: | 530 Nm @ 6500 rpm. | 175 Nm @ 2000-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CTYA | CHZL, DKLA |
| la position du moteur: | arrière, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 5204 cm3 | 999 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 4 l | |
| Système de carburant: | injection directe | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 10 | 3 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 10.5 |
| Course: | 92.8 mm. | |
| Alésage: | 84.5 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 DSG | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4440 mm. | 4053 mm. |
| width: | 1929 mm. | 1751 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2029 mm. | 1946 mm. |
| height: | 1244 mm. | 1461 mm. |
| empattement: | 2650 mm. | 2548 mm. |
| voie avant: | 1638 mm. | 1499-1525 mm. |
| Back Track: | 1595 mm. | 1479-1505 mm. |
| Garde au sol: | 148 mm. | |
| faux avant: | 1007 mm. | |
| faux arrière: | 783 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 100 l | 355 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1125 l | |
| la suspension avant: | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | |
| Poids maximum: | 2020 kg. | 1650 kg. |
| poids: | 1720 kg. | 1105 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 1100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 1000 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 590 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 50 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/35 R19; 295/30 R19 | 185/65 R15 |
| jantes de taille: | 8.5J x R19; 11J x R19 | 5.5J x 15 |