Comparaison Audi Q8 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic & Audi E-tron Sportback 55 95 kWh (408 Hp) quattro & Mitsubishi Pajero Sport III 3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic & Toyota Tacoma I xTracab 2.7 (150 Hp) 4WD Automatic & Hyundai Elantra VII (CN7) 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT & Mercedes-Benz Vito (W447) Compact 114 CDI (136 Hp)
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| marque: | Audi | Audi | Mitsubishi | Toyota | Hyundai | Mercedes-Benz |
| modèle: | Q8 | e-tron | Pajero | Tacoma | Elantra | Vito |
| Génération: | Q8 | E-tron Sportback | Pajero Sport III | Tacoma I xTracab | Elantra VII (CN7) | Vito (W447) Compact |
| Moteur: | 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic | 55 95 kWh (408 Hp) quattro | 3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic | 2.7 (150 Hp) 4WD Automatic | 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT | 114 CDI (136 Hp) |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2020 année | 2016 année | 1995 année | 2020 année | 2014 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2000 année | 2019 année | ||||
| type Coupé: | SUV | SUV | Pick-up | Sedan | Minivan | |
| Doors: | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 |
| places: | 5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 9 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 4.4-4.8 l./100 km. | 7.2 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 4.2-4.5 l./100 km. | 6.4 l./100 km. | ||||
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 4.4-4.7 l./100 km. | 6.6 l./100 km. | ||||
| Type de carburant: | diesel | électricité | Essence | Essence | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.34 | 0.25 | 0.28 | |||
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 70 l | 57 l | 42 l | 57 l | |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 8.0-8.8 l/100 km | |||||
| réservoir d'AdBlue: | 24 l | 11.5 l | ||||
| Norme d'émission Euro: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO II/EURO IV | Euro 6c | |||
| Les émissions de CO2: | 176 g/km | |||||
| Power: | 286 CH | 219 CH | 150 CH | 104 CH | 136 CH | |
| Puissance maxi en: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm | 4800 rpm | 5700 rpm | 3800 rpm | |
| vitesse maximale: | 241 km/h | 200 km/h | 182 km/h | |||
| Accélération 0 - 100 km/h: | 6.1 sec | 5.7 sec | ||||
| Émissions de CO2 (WLTP): | 210-229 g/km | |||||
| Torque: | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | 285 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm/4000 rpm. | 148 Nm @ 4000 rpm. | 330 Nm @ 1200-2400 rpm. | |
| Modèle de moteur: | DPX | 6B31 | 3RZ-FE | OM651 DE22LA | ||
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur | avant, la longueur | Avant, transversalement | ||
| Volume du moteur: | 2967 cm3 | 2998 cm3 | 2694 cm3 | 1580 cm3 | 2143 cm3 | |
| Capacité d'huile moteur: | 6.1 l | 4.1 l | 10.5 l | |||
| liquide de refroidissement: | 16.1 l | 10.4 l | ||||
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection multi-point | injection multi-point | injection directe | Commonrail Diesel | |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |||||
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne | ligne | ligne | ||
| Distribution: | SOHC | DOHC | DOH | |||
| Nombre de cylindres: | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| taux de compression: | 16.3 | 9.5 | 9.5 | 10 | 16.2 | |
| Course: | 91.4 mm. | 82.9 mm. | 95 mm. | 97 mm. | 99 mm. | |
| Alésage: | 83 mm. | 87.6 mm. | 95 mm. | 72 mm. | 83 mm. | |
| Consommation électrique: | 20.6-22.7 kWh/100 km | |||||
| La puissance de Machine électrique: | 43 | |||||
| Couple maxi de Machine électrique: | 169 Nm | |||||
| La capacité de la batterie: | 95 kWh | 1.32 kWh | ||||
| Puissance du système: | 408 Hp CH/ rpm | 139 Hp CH/ rpm | ||||
| Couple système: | 664 Nm Nm/ rpm | 264 Nm Nm/ rpm | ||||
| Drive: | 4x4 à temps plein | 4x4 à temps plein | arrière | avant | arrière | |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 tiptronic | 1 | 8 | 4 | 6 DCT | 6 |
| Durée: | 4986 mm. | 4901 mm. | 4785 mm. | 5055 mm. | 4676 mm. | 4895 mm. |
| width: | 1995 mm. | 1935 mm. | 1815 mm. | 1689 mm. | 1826 mm. | 1928 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2190 mm. | 2043 mm. | ||||
| height: | 1705 mm. | 1616 mm. | 1800-1805 mm. | 1560 mm. | 1415 mm. | 1890-1910 mm. |
| empattement: | 2995 mm. | 2928 mm. | 2800 mm. | 3096 mm. | 2720 mm. | 3200 mm. |
| voie avant: | 1679 mm. | 1655 mm. | 1520 mm. | 1311 mm. | 1580-1585 mm. | |
| Back Track: | 1691 mm. | 1655 mm. | 1515 mm. | 1440 mm. | 1590-1600 mm. | |
| Garde au sol: | 218 mm. | 275 mm. | 140 mm. | |||
| Angle d'approche: | 16.6 ° | 30 ° | ||||
| Angle de départ: | 22.2 ° | 24.2 ° | ||||
| angle de rampe: | 23.1 ° | |||||
| faux avant: | 928 mm. | 880 mm. | 894 mm. | |||
| faux arrière: | 1045 mm. | 1105 mm. | 1059 mm. | |||
| Le volume minimum de tronc: | 605 l | 615 l | 402 l | 580 l | ||
| Le montant maximum du tronc: | 1755 l | 1655 l | ||||
| la suspension avant: | suspension multi-link | suspension multi-link | Double triangulation | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur | |
| suspension arrière: | indépendante multibras | indépendante multibras | indépendante multibras | Independent, le printemps multibras avec stabilisateur | ||
| Poids maximum: | 2890 kg. | 2600 kg. | 2268 kg. | 1850 kg. | 3200 kg. | |
| poids: | 2160 kg. | 1880 kg. | 1529 kg. | 1345-1392 kg. | 1895-1922 kg. | |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés | disques ventilés | Disc | ||
| Les freins arrière: | disques ventilés | disques ventilés | Drum | Disc | ||
| ABS: | oui | oui | ||||
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction | ||||
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique | |||
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 150 kg. | ||||
| Poids remorquable freiné (8%): | 2800 kg. | |||||
| Poids remorquable freiné (12%): | 2800 kg. | 2000 kg. | ||||
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 750 kg. | ||||
| cercle de braquage minimum: | 13.3 m | 11.2 m | 12.9 m | |||
| Poids sur à la flèche: | 115 kg. | |||||
| Taille des pneus: | 265/55 R19 | 255/55 R19 | 265/60 R18 | 205/75 R15; 235/55 R16 | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H | |
| jantes de taille: | 8.5 J x 19 | R19 | 7.5J x 18 | R15; R16 | R16; R17 | 6.5J x 16 |