Vergleich Audi Q8 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic & Audi E-tron Sportback 55 95 kWh (408 Hp) quattro & Mitsubishi Pajero Sport III 3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic & Toyota Tacoma I xTracab 2.7 (150 Hp) 4WD Automatic & Hyundai Elantra VII (CN7) 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT & Mercedes-Benz Vito (W447) Compact 114 CDI (136 Hp)
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| Marke: | Audi | Audi | Mitsubishi | Toyota | Hyundai | Mercedes-Benz |
| Model: | Q8 | e-tron | Pajero | Tacoma | Elantra | Vito |
| Generation: | Q8 | E-tron Sportback | Pajero Sport III | Tacoma I xTracab | Elantra VII (CN7) | Vito (W447) Compact |
| Motor: | 50 TDI (286 Hp) quattro MHEV tiptronic | 55 95 kWh (408 Hp) quattro | 3.0 V6 MIVEC (219 Hp) Automatic | 2.7 (150 Hp) 4WD Automatic | 1.6 GDI (139 Hp) HEV DCT | 114 CDI (136 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2020 Jahr | 2016 Jahr | 1995 Jahr | 2020 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2000 Jahr | 2019 Jahr | ||||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Pick-up | Sedan | Minivan | |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 2 | 4 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 | 7 | 3 | 5 | 9 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.4-4.8 l/100 km. | 7.2 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Außerorts: | 4.2-4.5 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | ||||
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.7 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | ||||
| Kraftstoffart: | Diesel | Elektrizität | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.34 | 0.25 | 0.28 | |||
| Tankinhalt: | 75 l | 70 l | 57 l | 42 l | 57 l | |
| adBlue-Tank: | 24 l | 11.5 l | ||||
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 8.0-8.8 l/100 km | |||||
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | EURO II/EURO IV | Euro 6c | |||
| CO2-Emissionen: | 176 g/km | |||||
| Motorleistung: | 286 PS | 219 PS | 150 PS | 104 PS | 136 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500-4000 rpm | 6000 rpm | 4800 rpm | 5700 rpm | 3800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 241 km/h | 200 km/h | 182 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.1 SEC | 5.7 SEC | ||||
| CO2-Emissionen (WLTP): | 210-229 g/km | |||||
| Drehmoment: | 600 Nm @ 1750-3250 rpm. | 285 Nm @ 4000 rpm. | 240 Nm/4000 rpm. | 148 Nm @ 4000 rpm. | 330 Nm @ 1200-2400 rpm. | |
| Modell Motor: | DPX | 6B31 | 3RZ-FE | OM651 DE22LA | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 2967 cm3 | 2998 cm3 | 2694 cm3 | 1580 cm3 | 2143 cm3 | |
| Motoröl: | 6.1 l | 4.1 l | 10.5 l | |||
| Kühlmittel: | 16.1 l | 10.4 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | DOH | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.3 | 9.5 | 9.5 | 10 | 16.2 | |
| Hub: | 91.4 mm. | 82.9 mm. | 95 mm. | 97 mm. | 99 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | 87.6 mm. | 95 mm. | 72 mm. | 83 mm. | |
| Stromverbrauch: | 20.6-22.7 kWh/100 km | |||||
| Elektromotorleistung: | 43 | |||||
| Elektrisches Drehmoment: | 169 Nm | |||||
| Akkukapazität: | 95 kWh | 1.32 kWh | ||||
| Systemleistung: | 408 Hp PS/ rpm | 139 Hp PS/ rpm | ||||
| Systemdrehmoment: | 664 Nm Nm/ rpm | 264 Nm Nm/ rpm | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 tiptronic | 1 | 8 | 4 | 6 DCT | 6 |
| Länge: | 4986 mm. | 4901 mm. | 4785 mm. | 5055 mm. | 4676 mm. | 4895 mm. |
| Breite: | 1995 mm. | 1935 mm. | 1815 mm. | 1689 mm. | 1826 mm. | 1928 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2190 mm. | 2043 mm. | ||||
| Höhe: | 1705 mm. | 1616 mm. | 1800-1805 mm. | 1560 mm. | 1415 mm. | 1890-1910 mm. |
| Radstand: | 2995 mm. | 2928 mm. | 2800 mm. | 3096 mm. | 2720 mm. | 3200 mm. |
| Spur vorne: | 1679 mm. | 1655 mm. | 1520 mm. | 1311 mm. | 1580-1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1691 mm. | 1655 mm. | 1515 mm. | 1440 mm. | 1590-1600 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 218 mm. | 275 mm. | 140 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.6 ° | 30 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | 24.2 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 23.1 ° | |||||
| Frontüberhang: | 928 mm. | 880 mm. | 894 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1045 mm. | 1105 mm. | 1059 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 605 l | 615 l | 402 l | 580 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 1755 l | 1655 l | ||||
| Vorderradaufhängung: | Multi-Link Aufhängung | Multi-Link Aufhängung | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | ||
| Höchstgewicht: | 2890 kg. | 2600 kg. | 2268 kg. | 1850 kg. | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 2160 kg. | 1880 kg. | 1529 kg. | 1345-1392 kg. | 1895-1922 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer | |||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 150 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2800 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.3 m | 11.2 m | 12.9 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2800 kg. | 2000 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | ||||
| Zul. Stützlast: | 115 kg. | |||||
| Reifengröße: | 265/55 R19 | 255/55 R19 | 265/60 R18 | 205/75 R15; 235/55 R16 | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H | |
| Felgen Größe: | 8.5 J x 19 | R19 | 7.5J x 18 | R15; R16 | R16; R17 | 6.5J x 16 |