Comparaison Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic & Honda CR-V VI 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT
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| marque: | Audi | Honda |
| modèle: | Q7 | CR-V |
| Génération: | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) | CR-V VI |
| Moteur: | 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic | 2.0 i-MMD (184 Hp) e:PHEV e-CVT |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2023 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | |
| type Coupé: | SUV | SUV |
| Architecture du groupe motopropulseur: | PHEV (Véhicule hybride électrique rechargeable) | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 17.5 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.9 l./100 km. | |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.7 l./100 km. | |
| Type de carburant: | Essence | hybride - Essence / électricité |
| Coefficient de traînée: | 0.37 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 100 l | 46 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | Euro 6d |
| Les émissions de CO2: | 304 g/km | |
| Power: | 350 CH | 148 CH |
| Puissance maxi en: | 6800 rpm | 6100 rpm |
| vitesse maximale: | 248 km/h | 195 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.4 sec | 9.4 sec |
| Torque: | 440 Nm @ 3500 rpm. | 189 Nm @ 4500 rpm. |
| Modèle de moteur: | BAR | LFB16 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | |
| Volume du moteur: | 4163 cm3 | 1993 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 9.1 l | |
| Système de carburant: | injection directe | |
| Suralimentation: | Moteur atmosphérique | |
| Position de bouteilles: | V moteur | |
| Distribution: | DOHC | DOHC, Dual-VTC |
| Nombre de cylindres: | 8 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12.5 | 13.9 |
| Course: | 92.8 mm. | 96.7 mm. |
| Alésage: | 84.5 mm. | 81 mm. |
| L'autonomie en mode électrique (Autonomie sur batterie) (WLTP): | 81-82 km | |
| Consommation électrique (WLTP): | 15.5-15.6 kWh/100 km | |
| La puissance de Machine électrique: | 184 | |
| Couple maxi de Machine électrique: | 335 Nm | |
| Voltage de la batterie: | 347.5 V | |
| Technologie de stockage de la batterie: | Lithium-ion (Li-ion) | |
| Puissance du système: | 184 Hp CH/ rpm | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Tiptronic | |
| Durée: | 5089 mm. | 4706 mm. |
| width: | 1983 mm. | 1866 mm. |
| Largeur rétro rabattus: | 1942 mm. | |
| Largeur rétro ouverts: | 2177 mm. | 2152 mm. |
| height: | 1737 mm. | 1673 mm. |
| empattement: | 3002 mm. | 2701 mm. |
| voie avant: | 1651 mm. | 1612 mm. |
| Back Track: | 1681 mm. | 1632 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | 153 mm. |
| faux avant: | 962 mm. | |
| faux arrière: | 1125 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 775 l | 617 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2035 l | 1710 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | type McPherson indépendants |
| suspension arrière: | Double triangulation | |
| Poids maximum: | 3095 kg. | 2430 kg. |
| poids: | 2270 kg. | 1916-1920 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | 83 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | 1500 kg. |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 600 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 11.4 m |
| Poids sur à la flèche: | 130 kg. | 100 kg. |
| Taille des pneus: | 255/55 R18 | 235/60 R18 |
| jantes de taille: | R18 | 18 |