Comparaison Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic & Citroen Berlingo II 1.6 HDi (90 HP)
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| marque: | Audi | Citroen |
| modèle: | Q7 | Berlingo |
| Génération: | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) | Berlingo II |
| Moteur: | 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic | 1.6 HDi (90 HP) |
| Année de la mise en production: | 2009 année | 2008 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2010 année | 2010 année |
| type Coupé: | SUV | Minivan |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 16.9 l./100 km. | 7.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 9.3 l./100 km. | 5.0 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 12.1 l./100 km. | 5.7 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.37 | 0.35 |
| le volume du réservoir de carburant: | 100 l | 60 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 4 | EURO IV |
| Les émissions de CO2: | 289 g/km | 150 g/km |
| Power: | 280 CH | 90 CH |
| Puissance maxi en: | 6200 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 230 km/h | 160 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 8.5 sec | 14.3 sec |
| Torque: | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. |
| Modèle de moteur: | BHK | DV6ATED4 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 3597 cm3 | 1560 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.8 l | |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | turbocompresseur | |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | DOHC |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 12 | 17.6 |
| Course: | 96.4 mm. | 88.3 mm. |
| Alésage: | 89 mm. | 75 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 6 Tiptronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 5 | |
| Durée: | 5089 mm. | 4380 mm. |
| width: | 1983 mm. | 1810 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2177 mm. | |
| height: | 1737 mm. | 1801 mm. |
| empattement: | 3002 mm. | 2728 mm. |
| voie avant: | 1651 mm. | 1505 mm. |
| Back Track: | 1681 mm. | 1554 mm. |
| Garde au sol: | 205 mm. | |
| faux avant: | 962 mm. | |
| faux arrière: | 1125 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 775 l | 642 l |
| Le montant maximum du tronc: | 2035 l | 3000 l |
| la suspension avant: | Independent multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | Double triangulation | suspension de torsion indépendantes |
| Poids maximum: | 3030 kg. | 2040 kg. |
| poids: | 2235 kg. | 1407 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction hydraulique |
| Poids sur pavillon: | 100 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 3200 kg. | 1300 kg. |
| Poids remorquable freiné (12%): | 3200 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | 740 kg. |
| cercle de braquage minimum: | 12 m | 11.54 m |
| Poids sur à la flèche: | 130 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18 | 205/65 R15; 215/55 R16 |
| jantes de taille: | 7.5J x 18 | R15; R16 |