Vergleich Audi Q7 (Typ 4L, facelift 2009) 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic & Citroen Berlingo II 1.6 HDi (90 HP)
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| Marke: | Audi | Citroen |
| Model: | Q7 | Berlingo |
| Generation: | Q7 (Typ 4L, facelift 2009) | Berlingo II |
| Motor: | 3.6 FSI V6 (280 Hp) quattro Tiptronic | 1.6 HDi (90 HP) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2008 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.9 l/100 km. | 7.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9.3 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 12.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | 0.35 |
| Tankinhalt: | 100 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO IV |
| CO2-Emissionen: | 289 g/km | 150 g/km |
| Motorleistung: | 280 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 6200 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 230 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.5 SEC | 14.3 SEC |
| Drehmoment: | 360 Nm @ 2500-5000 rpm. | 215 Nm/1750 rpm. |
| Modell Motor: | BHK | DV6ATED4 |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3597 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 6.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 12 | 17.6 |
| Hub: | 96.4 mm. | 88.3 mm. |
| Bohrung: | 89 mm. | 75 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Tiptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5089 mm. | 4380 mm. |
| Breite: | 1983 mm. | 1810 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2177 mm. | |
| Höhe: | 1737 mm. | 1801 mm. |
| Radstand: | 3002 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1651 mm. | 1505 mm. |
| Spur hinten: | 1681 mm. | 1554 mm. |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Frontüberhang: | 962 mm. | |
| Hecküberhang: | 1125 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 775 l | 642 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2035 l | 3000 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Double Wishbone | unabhängig Torsionsfederung |
| Höchstgewicht: | 3030 kg. | 2040 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2235 kg. | 1407 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 3200 kg. | 1300 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 11.54 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 740 kg. |
| Zul. Stützlast: | 130 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R18 | 205/65 R15; 215/55 R16 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 18 | R15; R16 |