Comparaison Audi Q5 II (facelift 2020) 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic & Audi A1 allstreet (GB) 35 TFSI (150 Hp) S tronic
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| marque: | Audi | Audi |
| modèle: | Q5 | A1 |
| Génération: | Q5 II (facelift 2020) | A1 allstreet (GB) |
| Moteur: | 40 TDI (204 Hp) MHEV quattro ultra S tronic | 35 TFSI (150 Hp) S tronic |
| Année de la mise en production: | 2020 année | 2022 année |
| type Coupé: | SUV | Crossover |
| Architecture du groupe motopropulseur: | moteur à combustion interne | |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Type de carburant: | diesel | Essence |
| Coefficient de traînée: | 0.30 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 65 l | 40 l |
| Consommation combinée de carburant (WPLT): | 6.3-6.9 l/100 km | |
| réservoir d'AdBlue: | 12 l | |
| Norme d'émission Euro: | EURO 6d - ISC - FCM | Euro 6d-ISC-FCM |
| Power: | 204 CH | 150 CH |
| Puissance maxi en: | 3800-4200 rpm | 5000-6000 rpm |
| vitesse maximale: | 222 km/h | 215 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 7.6 sec | 8.3 sec |
| Émissions de CO2 (WLTP): | 164-181 g/km | |
| Torque: | 400 Nm @ 1750-3250 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modèle de moteur: | DPC | |
| la position du moteur: | avant, la longueur | Avant, transversalement |
| Volume du moteur: | 1968 cm3 | 1498 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 5.5 l | 4.3 l |
| liquide de refroidissement: | 12.3 l | 9 l |
| Système de carburant: | Commonrail Diesel | injection directe |
| Suralimentation: | turbocharger-intercooler | |
| Position de bouteilles: | ligne | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 15.5 | |
| Course: | 95.5 mm. | |
| Alésage: | 81 mm. | |
| Drive: | 4x4 à temps plein | avant |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 7 S tronic | 7 S tronic |
| Durée: | 4682 mm. | 4046 mm. |
| width: | 1893 mm. | 1756 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2140 mm. | 1940 mm. |
| height: | 1662 mm. | 1459 mm. |
| empattement: | 2819 mm. | 2566 mm. |
| voie avant: | 1616 mm. | 1523 mm. |
| Back Track: | 1609 mm. | 1505 mm. |
| Angle d'approche: | 18.3 ° | |
| Angle de départ: | 21.3 ° | |
| faux avant: | 910 mm. | 793 mm. |
| faux arrière: | 953 mm. | 687 mm. |
| Le volume minimum de tronc: | 520 l | 335 l |
| Le montant maximum du tronc: | 1520 l | 1090 l |
| la suspension avant: | suspension multi-link | Independent, printemps McPherson, avec stabilisateur |
| suspension arrière: | indépendante multibras | Torsion |
| Poids maximum: | 2510 kg. | 1740 kg. |
| poids: | 1805 kg. | 1280 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | Disc |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | Direction assistée électrique |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | 75 kg. |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | |
| Poids remorquable freiné (12%): | 2400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.8 m | 10.6 m |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | 75 kg. |
| Taille des pneus: | 235/65 R 17 104 W | 205/55 R17; 215/45 R18 |
| jantes de taille: | 8.0J x 17 | 7J x 17; 7.5J x 18 |