Comparaison Audi Q5 I (facelift 2012) 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic & BMW X1 (E84) 18d (143 Hp) sDrive
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| marque: | Audi | BMW |
| modèle: | Q5 | X1 |
| Génération: | Q5 I (facelift 2012) | X1 (E84) |
| Moteur: | 3.0 TFSI V6 (272 Hp) quattro Tiptronic | 18d (143 Hp) sDrive |
| Année de la mise en production: | 2012 année | 2010 année |
| Année de l'arrêt de production: | 2015 année | 2012 année |
| type Coupé: | SUV | Crossover |
| Doors: | 5 | 5 |
| places: | 5 | 5 |
| Consommation de carburant - cycle urbain: | 11.4 l./100 km. | 6.1 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle extra-urbain: | 6.9 l./100 km. | 4.7 l./100 km. |
| Consommation de carburant - cycle mixte: | 8.5 l./100 km. | 5.2 l./100 km. |
| Type de carburant: | Essence | diesel |
| Coefficient de traînée: | 0.33 | |
| le volume du réservoir de carburant: | 75 l | 61 l |
| Norme d'émission Euro: | Euro 5 | |
| Les émissions de CO2: | 199 g/km | |
| Power: | 272 CH | 143 CH |
| Puissance maxi en: | 4780-6500 rpm | 4000 rpm |
| vitesse maximale: | 234 km/h | 200 km/h |
| Accélération 0 - 100 km/h: | 5.9 sec | 9.6 sec |
| Torque: | 400 Nm @ 2150-4780 rpm. | 320 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modèle de moteur: | CTUC, CTVA | N47D20 |
| la position du moteur: | avant, la longueur | avant, la longueur |
| Volume du moteur: | 2995 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacité d'huile moteur: | 6.8 l | 5.2 l |
| Système de carburant: | injection directe | Commonrail Diesel |
| Suralimentation: | mécanique de turbocompresseur | turbocharger-intercooler |
| Position de bouteilles: | V moteur | ligne |
| Distribution: | DOHC | |
| Nombre de cylindres: | 6 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre: | 4 | 4 |
| taux de compression: | 10.3 | |
| Course: | 89 mm. | 90 mm. |
| Alésage: | 84.5 mm. | 84 mm. |
| Drive: | 4x4 à temps plein | arrière |
| Nombre de vitesses (transmission automatique): | 8 Tiptronic | |
| Nombre de vitesses (transmission manuelle): | 6 | |
| Durée: | 4629 mm. | 4454 mm. |
| width: | 1898 mm. | 1798 mm. |
| Largeur rétro ouverts: | 2089 mm. | |
| height: | 1655 mm. | 1545 mm. |
| empattement: | 2807 mm. | 2760 mm. |
| voie avant: | 1617 mm. | 1500 mm. |
| Back Track: | 1614 mm. | 1529 mm. |
| Garde au sol: | 200 mm. | |
| Angle d'approche: | 25 ° | |
| angle de rampe: | 17.6 ° | |
| angle de montée: | 31 ° | |
| faux avant: | 895 mm. | |
| faux arrière: | 927 mm. | |
| profondeur de gué: | 500 mm. | |
| Le volume minimum de tronc: | 540 l | |
| Le montant maximum du tronc: | 1560 l | |
| la suspension avant: | Independent multi-link | |
| suspension arrière: | Independent sur le levier de forme trapézoïdale | |
| Poids maximum: | 2450 kg. | 2030 kg. |
| poids: | 1840 kg. | 1545 kg. |
| Les freins avant: | disques ventilés | disques ventilés |
| Les freins arrière: | disques ventilés | |
| ABS: | oui | oui |
| type de conduite: | Crémaillère de direction | Crémaillère de direction |
| Direction assistée: | Direction assistée électrique | |
| Poids sur pavillon: | 75 kg. | |
| Poids remorquable freiné (8%): | 2400 kg. | |
| Poids remorquable non freiné: | 750 kg. | |
| cercle de braquage minimum: | 11.6 m | |
| Poids sur à la flèche: | 100 kg. | |
| Taille des pneus: | 235/60 R18 | 225/50 R17 H |
| jantes de taille: | 8J x 18 | 7.5J x 17 |