Comparación GMC Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box 4.8 Vortec V8 (302 Hp) Automatic FlexFuel & Ford Fusion II 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT
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| Marca: | GMC | Ford |
| Modelo: | Sierra 1500 | Fusion |
| Generación: | Sierra 1500 III (GMT900) Regular Cab Long Box | Fusion II |
| Motor: | 4.8 Vortec V8 (302 Hp) Automatic FlexFuel | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVT |
| Año de la puesta en producción: | 2010 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2013 años | 2016 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 2 | 4 |
| Asientos: | 3 | 5 |
| Consumo urbano: | 16.8 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 12.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | petrol-ethanol---e85 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 128 l | 53 l |
| Normativa sobre emisiones: | AT-PZEV | |
| Power: | 302 CV | 141 CV |
| Energía máxima en: | 5600 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 164 km/h | |
| Torque: | 414 Nm @ 4600 rpm. | 175 Nm |
| Modelo del motor: | L20 | |
| Volumen de motor: | 4807 cm3 | 1999 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.7 l | 4.3 l |
| refrigerante: | 12.7 l | 7 l |
| Velocidad máxima del motor: | 6000 rpm. | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | OHV | DOHC, IVCT |
| Número de cilindros: | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 8.8 | 12.3 |
| Recorrido del cilindro: | 83.06 mm. | 83.1 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 96.01 mm. | 87.55 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 120 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 240 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 7.6 kWh | |
| Potencia del sistema: | 188 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | eCVT | |
| Largo: | 5702 mm. | 4872 mm. |
| width: | 1852 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2031 mm. | |
| height: | 1872 mm. | 1473 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3378 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1732 mm. | 1582 mm. |
| Volver pista: | 1702 mm. | 1575 mm. |
| Distancia al suelo: | 228 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 15.4 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.1 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 232 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 2138 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | |
| El peso máximo: | 2903 kg. | |
| Peso en orden de marcha: | 1775 kg. | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 15.4 m | |
| Tamaño del neumático: | 245/70 R17 | 235/50 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5J x 17 | 7.5J x 17 |