Comparación GMC Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic & Mercedes-Benz S-class Long (V222) S 500 (455 Hp) G-TRONIC & Vauxhall Insignia I Saloon (facelift 2013) 1.6i Turbo ecoTEC (170 Hp) Automatic
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| Marca: | GMC | Mercedes-Benz | Vauxhall |
| Modelo: | Sierra 2500HD | S-class | Insignia |
| Generación: | Sierra 2500HD III (GMT900) Extended Cab Standard Box | S-class Long (V222) | Insignia I Saloon (facelift 2013) |
| Motor: | 6.6 Duramax TD V8 (365 Hp) Automatic | S 500 (455 Hp) G-TRONIC | 1.6i Turbo ecoTEC (170 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2007 años | 2013 años | 2013 años |
| Año de detener la producción: | 2010 años | 2017 años | 2017 años |
| tipo Coupe: | pick-up | Sedán | Sedán |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||
| Puertas: | 2 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 12.1-12.8 l/100 km. | 9.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.4-7.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.6-9.1 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 98 l | 80 l | 70 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 199-213 gr/km | 155 gr/km | |
| Power: | 365 CV | 455 CV | 170 CV |
| Energía máxima en: | 3200 rpm. | 5250-5500 rpm. | 4250 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 209 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.8 s | 9.9 s | |
| Torque: | 895 Nm @ 1600 rpm. | 700 Nm @ 1800-3500 rpm. | 260 Nm @ 1650-4250 rpm. |
| Modelo del motor: | Duramax LMM | M 278.929 | A16XHT |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 6599 cm3 | 4663 cm3 | 1598 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | 8.0 l | 5.5 l |
| refrigerante: | 24 l | 12.1 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | La inyección directa | |
| Velocidad máxima del motor: | 3450 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocompresores | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | |
| Distribución: | OHV | DOHC | |
| Número de cilindros: | 8 | 8 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 16.8 | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 81.5 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 103 mm. | 79 mm. | |
| Drive: | trasero | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 7G-TRONIC PLUS | 6 | |
| Largo: | 5850 mm. | 5246 mm. | 4842 mm. |
| width: | 1899 mm. | 1856 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2032 mm. | 2084 mm. | |
| height: | 1951 mm. | 1496 mm. | 1498 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3645 mm. | 3165 mm. | 2737 mm. |
| los ejes delantero: | 1744 mm. | 1624 mm. | |
| Volver pista: | 1676 mm. | 1637 mm. | |
| Distancia al suelo: | 243 mm. | ||
| voladizo delantero: | 888 mm. | 1027 mm. | |
| voladizo trasero: | 1193 mm. | 1078 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 510 l | 500 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 1718 l | 1015 l | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | independiente multi-link | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 4173 kg. | 2730 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 2851 kg. | 2015 kg. | 1613 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 14.5 m | 12.3 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 5897 kg. | 1700 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 245/75 R16; 265/75 R17 | 245/50 R18 | 225/55 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 16; 7.5J x 17 | R18 | R17 |