Comparación Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) start/stop & Volvo V60 II Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
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| Marca: | Volvo | Volvo |
| Modelo: | XC60 | V60 |
| Generación: | XC60 I (2013 facelift) | V60 II |
| Motor: | 2.0 D3 (136 Hp) start/stop | Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2021 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | |
| tipo Coupe: | SUV | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.6 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | híbrido - Gasolina / electricidad |
| Coeficiente de penetración: | 0.35 | 0.29 |
| el volumen del depósito de combustible: | 70 l | 60 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 0.8-1.1 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 5 | Euro 6d |
| Power: | 136 CV | 310 CV |
| Energía máxima en: | 3500 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 190 km/h | 180 , Electronically limited km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.2 s | 4.6 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 17-25 gr/km | |
| Torque: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | 400 Nm @ 3000-4800 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | 35 m |
| Modelo del motor: | D5204T7 | B4204T56 |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1984 cm3 | 1969 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 5.9 l | 5.6 l |
| refrigerante: | 8.9 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 5000 rpm. | 6000 rpm. |
| Aspiración del motor: | turbocompresores | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Distribución: | DOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 5 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16.5 | 10.3 |
| Recorrido del cilindro: | 77 mm. | 93.2 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | 82 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 75-91 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 17.4-20 kWh/100 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 125 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 145 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 309 @ 0-3280 rpm. Nm | |
| Voltaje de la batería: | 400 V | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 Geartronic | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4644 mm. | 4761 mm. |
| width: | 1891 mm. | 1850 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1916 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2120 mm. | 2040 mm. |
| height: | 1713 mm. | 1432 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2774 mm. | 2872 mm. |
| los ejes delantero: | 1632 mm. | 1610 mm. |
| Volver pista: | 1586 mm. | 1610 mm. |
| Distancia al suelo: | 230 mm. | 142 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | |
| Ángulo de salida: | 24.5 ° | |
| ángulo de rampa: | 22.1 ° | |
| voladizo delantero: | 848 mm. | |
| voladizo trasero: | 1041 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 350 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 495 l | 481 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1393 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 2505 kg. | 2530 kg. |
| Peso en orden de marcha: | 1816 kg. | 1989 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 100 kg. | 75 kg. |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1600 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.7 m | 11.3 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 8J x 18; 8J x 19 |