Vergleich Volvo XC60 I (2013 facelift) 2.0 D3 (136 Hp) start/stop & Volvo V60 II Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic
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| Marke: | Volvo | Volvo |
| Model: | XC60 | V60 |
| Generation: | XC60 I (2013 facelift) | V60 II |
| Motor: | 2.0 D3 (136 Hp) start/stop | Recharge 2.0 T8 (310+145 Hp) Plug-in Hybrid AWD Geartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Luftwiderstand: | 0.35 | 0.29 |
| Tankinhalt: | 70 l | 60 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.8-1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d |
| Motorleistung: | 136 PS | 310 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 180 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.2 SEC | 4.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 17-25 g/km | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1500-2250 rpm. | 400 Nm @ 3000-4800 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | 35 m |
| Modell Motor: | D5204T7 | B4204T56 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1984 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 5.9 l | 5.6 l |
| Kühlmittel: | 8.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 5 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10.3 |
| Hub: | 77 mm. | 93.2 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 75-91 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 17.4-20 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 125 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 145 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 309 @ 0-3280 rpm. Nm | |
| Batteriespannung: | 400 V | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Geartronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4644 mm. | 4761 mm. |
| Breite: | 1891 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1916 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | 2040 mm. |
| Höhe: | 1713 mm. | 1432 mm. |
| Radstand: | 2774 mm. | 2872 mm. |
| Spur vorne: | 1632 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1586 mm. | 1610 mm. |
| Bodenfreiheit: | 230 mm. | 142 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24.5 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.1 ° | |
| Frontüberhang: | 848 mm. | |
| Hecküberhang: | 1041 mm. | |
| Wattiefe: | 350 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 495 l | 481 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1393 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | 2530 kg. |
| Leergewicht: | 1816 kg. | 1989 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1600 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.7 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/45 R18; 235/40 R19 | |
| Felgen Größe: | 8J x 18; 8J x 19 |