Comparación Volkswagen Polo IV Fun 1.2 i 12V (64 Hp) & Audi R8 II Spyder (4S, facelift 2019) Performance 5.2 FSI V10 (570 Hp) RWD S tronic & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marca: | Volkswagen | Audi | Mercedes-Benz |
| Modelo: | Polo | R8 | GLK |
| Generación: | Polo IV Fun | R8 II Spyder (4S, facelift 2019) | GLK (X204 facelift 2012) |
| Motor: | 1.2 i 12V (64 Hp) | Performance 5.2 FSI V10 (570 Hp) RWD S tronic | GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2004 años | 2021 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2015 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Cabriolet | SUV |
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.9 l/100 km. | 8.3-8.2 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.3 l/100 km. | 6.2-6.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.2 l/100 km. | 7.0-6.9 l/100 km. | |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 25.4 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 13.7 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 11.6 l/100 km | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 45 l | 83 l | 66 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 | |
| Emisiones de CO2: | 181-179 gr/km | ||
| Power: | 64 CV | 570 CV | 265 CV |
| Energía máxima en: | 5400 rpm. | 7800-8000 rpm. | 3800 rpm. |
| Máxima velocidad: | 157 km/h | 327 km/h | 232 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 16.5 s | 3.5 s | 6.4 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 311 gr/km | ||
| Torque: | 112 Nm @ 3000 rpm. | 550 Nm @ 6400 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modelo del motor: | DKAC | OM 642 LS DE 30 LA | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | En el medio, largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1198 cm3 | 5204 cm3 | 2987 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7-8.3 l | ||
| refrigerante: | 25 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | |
| Distribución: | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 3 | 10 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | 12.7 | 16.2 |
| Recorrido del cilindro: | 86.9 mm. | 92.8 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 76.5 mm. | 84.5 mm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | 7 S tronic | 7G-TRONIC PLUS |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||
| Largo: | 3911 mm. | 4429 mm. | 4536 mm. |
| width: | 1671 mm. | 1940 mm. | 1840 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2037 mm. | ||
| height: | 1537 mm. | 1242 mm. | 1669 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2462 mm. | 2650 mm. | 2755 mm. |
| los ejes delantero: | 1434 mm. | 1645 mm. | 1574 mm. |
| Volver pista: | 1427 mm. | 1599 mm. | 1597 mm. |
| voladizo delantero: | 993 mm. | ||
| voladizo trasero: | 786 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 268 l | 112 l | 450 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1048 l | 1550 l | |
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente multi-link | |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 1540 kg. | 1995 kg. | 2500 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1089 kg. | 1770 kg. | 1925 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 11.65 m | |
| Tamaño del neumático: | 215/40 R17 W | Front wheel tires: 245/30 R20 | 235/60 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7.5 J x 17 | R17 |