Vergleich Volkswagen Polo IV Fun 1.2 i 12V (64 Hp) & Audi R8 II Spyder (4S, facelift 2019) Performance 5.2 FSI V10 (570 Hp) RWD S tronic & Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC
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| Marke: | Volkswagen | Audi | Mercedes-Benz |
| Model: | Polo | R8 | GLK |
| Generation: | Polo IV Fun | R8 II Spyder (4S, facelift 2019) | GLK (X204 facelift 2012) |
| Motor: | 1.2 i 12V (64 Hp) | Performance 5.2 FSI V10 (570 Hp) RWD S tronic | GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2004 Jahr | 2021 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Cabriolet | SUV |
| Türen: | 5 | 2 | 5 |
| Sitze: | 5 | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9 l/100 km. | 8.3-8.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3 l/100 km. | 6.2-6.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2 l/100 km. | 7.0-6.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 25.4 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 13.7 l/100 km | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 11.6 l/100 km | ||
| Tankinhalt: | 45 l | 83 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 5 | |
| CO2-Emissionen: | 181-179 g/km | ||
| Motorleistung: | 64 PS | 570 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5400 rpm | 7800-8000 rpm | 3800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 157 km/h | 327 km/h | 232 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 16.5 SEC | 3.5 SEC | 6.4 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 311 g/km | ||
| Drehmoment: | 112 Nm @ 3000 rpm. | 550 Nm @ 6400 rpm. | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Modell Motor: | DKAC | OM 642 LS DE 30 LA | |
| Position des Motors: | Front, quer | In der Mitte der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1198 cm3 | 5204 cm3 | 2987 cm3 |
| Motoröl: | 7-8.3 l | ||
| Kühlmittel: | 25 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 10 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 12.7 | 16.2 |
| Hub: | 86.9 mm. | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 76.5 mm. | 84.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 S tronic | 7G-TRONIC PLUS |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 3911 mm. | 4429 mm. | 4536 mm. |
| Breite: | 1671 mm. | 1940 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2037 mm. | ||
| Höhe: | 1537 mm. | 1242 mm. | 1669 mm. |
| Radstand: | 2462 mm. | 2650 mm. | 2755 mm. |
| Spur vorne: | 1434 mm. | 1645 mm. | 1574 mm. |
| Spur hinten: | 1427 mm. | 1599 mm. | 1597 mm. |
| Frontüberhang: | 993 mm. | ||
| Hecküberhang: | 786 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 268 l | 112 l | 450 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1048 l | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | 1995 kg. | 2500 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1089 kg. | 1770 kg. | 1925 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.65 m | |
| Reifengröße: | 215/40 R17 W | Front wheel tires: 245/30 R20 | 235/60 R17 |
| Felgen Größe: | 7.5 J x 17 | R17 |