Comparación Toyota Harrier III (XU60) 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT & Ford F-Series F-150 XIV Regular Cab 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) Automatic
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| Marca: | Toyota | Ford |
| Modelo: | Harrier | F-Series F-100/F-150 |
| Generación: | Harrier III (XU60) | F-Series F-150 XIV Regular Cab |
| Motor: | 2.5 (197 Hp) Hybrid E-Four CVT | 3.5 EcoBoost V6 (400 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2013 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | |
| tipo Coupe: | SUV | pick-up |
| Puertas: | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 3 |
| Consumo urbano: | 13.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 9.8 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.5-4.6 l/100 km. | 11.8 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 56 l | 87-136 l |
| Power: | 152 CV | 400 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 6000 rpm. |
| Torque: | 206 Nm @ 4400-4800 rpm. | 678 Nm @ 3100 rpm. |
| Modelo del motor: | 2AR-FXE | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2493 cm3 | 3497 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.4 l | 5.7 l |
| refrigerante: | 6.7-6.9 l | 13.5 l |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 12.5 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 98 mm. | 86.61 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 90 mm. | 92.46 mm. |
| Potencia Motor Eléctrico: | 68 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 139 Nm | |
| Par máximo motor térmico: | 206 Nm/4400-4800 rpm. | |
| Potencia motor térmico: | 152 CV | |
| Potencia del sistema: | 197 Hp CV/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | CVT | 10 SelectShift |
| Largo: | 4720 mm. | 5784 mm. |
| width: | 1835 mm. | 2029 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 2123 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2431 mm. | |
| height: | 1690 mm. | 1910 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2660 mm. | 3594 mm. |
| los ejes delantero: | 1560-1570 mm. | 1725 mm. |
| Volver pista: | 1560-1570 mm. | 1735 mm. |
| Distancia al suelo: | 175 mm. | 211 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 21 ° | |
| Ángulo de salida: | 23.9 ° | |
| ángulo de rampa: | 18.3 ° | |
| voladizo delantero: | 955 mm. | |
| voladizo trasero: | 1234 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 2192 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | |
| El peso máximo: | 2075 kg. | 3561 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1750-1800 kg. | 2009 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 14.1 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 5897 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/65 R17; 235/55 R18 | 245/70 R17 110T; 265/70 R17 115T; 265/60 R18 110T; 275/65 R18 116T; 275/60 R20 115T; 275/50 R22 115T |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 17; 7.5J x 18 | 7.5J x 17; 7.5J x 18; 8.5J x 20; 9J x 22 |