Comparación Suzuki Ignis II 1.2 DualJet (90 Hp) & Cadillac CT6 2.0T LTG (340 Hp) Plug-in Hybrid EVT
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| Marca: | Suzuki | Cadillac |
| Modelo: | Ignis | CT6 |
| Generación: | Ignis II | CT6 |
| Motor: | 1.2 DualJet (90 Hp) | 2.0T LTG (340 Hp) Plug-in Hybrid EVT |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | 2019 años |
| tipo Coupe: | SUV | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 4 | 5 |
| Consumo urbano: | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.1 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 4.6 l/100 km. | 1.7 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | |
| el volumen del depósito de combustible: | 32 l | 59 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 104 gr/km | |
| Power: | 90 CV | 276 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 170 km/h | 240 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 12.2 s | 5.4 s |
| Torque: | 120 Nm @ 4400 rpm. | 400 Nm @ 3000-4300 rpm. |
| Modelo del motor: | K12C | LTG |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1242 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 3.3 l | 4.7 l |
| refrigerante: | 4 l | 8.6-10.3 l |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 12.5 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 74.2 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | 86 mm. |
| Autonomía eléctrica: | 80 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 116 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 270 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 18.4 kWh | |
| Potencia del sistema: | 340 Hp CV/rpm. | |
| : | 586 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | EVT | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 3700 mm. | 5179 mm. |
| width: | 1660-1690 mm. | 1879 mm. |
| height: | 1595 mm. | 1500 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2435 mm. | 3109 mm. |
| los ejes delantero: | 1460 mm. | 1617 mm. |
| Volver pista: | 1470 mm. | 1640 mm. |
| Distancia al suelo: | 180 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 20 ° | |
| Ángulo de salida: | 38.8 ° | |
| ángulo de rampa: | 18 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 260 l | 310 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1100 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | semi-independiente, la primavera | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1330 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | tambor | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 810-855 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| círculo de giro mínimo: | 9.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 400 kg. | |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 50 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 175/65 R15; 175/60 R16 | Front wheel tires: 235/50 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | Front wheel rims: R18 |