Comparación Subaru XV I (facelift 2016) 2.0d (147 Hp) & Lexus ES VI (facelift 2015) 250 (184 Hp) Automatic
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| Marca: | Subaru | Lexus |
| Modelo: | XV | ES |
| Generación: | XV I (facelift 2016) | ES VI (facelift 2015) |
| Motor: | 2.0d (147 Hp) | 250 (184 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2016 años | 2015 años |
| tipo Coupe: | SUV | Sedán |
| Puertas: | 5 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.8 l/100 km. | 11 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 4.6 l/100 km. | 6.1 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 5.4 l/100 km. | 7.9 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.27 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 65 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | EURO V |
| Emisiones de CO2: | 141 gr/km | 267 gr/km |
| Power: | 147 CV | 184 CV |
| Energía máxima en: | 3600 rpm. | 6000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 198 km/h | 207 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.3 s | 9.8 s |
| Torque: | 350 Nm/1600-2800 rpm. | 135 Nm/6000 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 2494 cm3 |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | Boxer | inline |
| Distribución: | DOHC, dual VVT-i | |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 15.2 | 10.4 |
| Recorrido del cilindro: | 86 mm. | 98 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 86 mm. | 90 mm. |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | |
| Largo: | 4450 mm. | 4915 mm. |
| width: | 1780 mm. | 1820 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2110 mm. | |
| height: | 1570 mm. | 1450 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2635 mm. | 2820 mm. |
| los ejes delantero: | 1525 mm. | 1572 mm. |
| Volver pista: | 1525 mm. | 1572 mm. |
| Distancia al suelo: | 220 mm. | 151 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 19.6 ° | |
| Ángulo de salida: | 29.3 ° | |
| voladizo delantero: | 1010 mm. | |
| voladizo trasero: | 1085 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 380 l | 490 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1270 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | |
| El peso máximo: | 1960 kg. | 2100 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1445-1470 kg. | 1500-1540 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 80 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | 11.4 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1600 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 650 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/55 R17 | 215/55 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 | R17 |