Comparación Renault Clio III (facelift 2009) 1.2i 16V (75 Hp) & Peugeot 408 II (facelift 2018) 230THP PureTech (136 Hp) & Lexus GS IV 350 (306 Hp) Automatic
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| Marca: | Renault | Peugeot | Lexus |
| Modelo: | Clio | 408 | GS |
| Generación: | Clio III (facelift 2009) | 408 II (facelift 2018) | GS IV |
| Motor: | 1.2i 16V (75 Hp) | 230THP PureTech (136 Hp) | 350 (306 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2009 años | 2018 años | 2012 años |
| Año de detener la producción: | 2012 años | 2014 años | |
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán | Sedán |
| Puertas: | 3-5 | 4 | 4 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 7.6 l/100 km. | 12.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 4.9 l/100 km. | 8.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.26 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 55 l | 53 l | 66 l |
| Power: | 75 CV | 136 CV | 306 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 5500 rpm. | 6400 rpm. |
| Máxima velocidad: | 167 km/h | 205 km/h | 228 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.4 s | 5.9 s | |
| Torque: | 107 Nm @ 4250 rpm. | 230 Nm @ 1750-3500 rpm. | 376 Nm @ 4800 rpm. |
| Modelo del motor: | D4F 740 | 2GR-FSE | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 1149 cm3 | 1199 cm3 | 3456 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | 6.3 l | |
| refrigerante: | 5 l | 9.7 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | La inyección directa | La inyección directa |
| Velocidad máxima del motor: | 6600 rpm. | ||
| Aspiración del motor: | turbocharger | ||
| Posición de los cilindros: | inline | inline | V motor |
| Distribución: | DOHC | DOHC, dual VVT-i | |
| Número de cilindros: | 4 | 3 | 6 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.8 | 11.8 | |
| Recorrido del cilindro: | 76.8 mm. | 83 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 69 mm. | 94 mm. | |
| Drive: | Frente | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | |
| Largo: | 4027 mm. | 4750 mm. | 4845 mm. |
| width: | 2025 mm. | 1820 mm. | 1840 mm. |
| height: | 1497 mm. | 1488 mm. | 1455 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2575 mm. | 2730 mm. | 2850 mm. |
| los ejes delantero: | 1472 mm. | 1575 mm. | |
| Volver pista: | 1470 mm. | 1590 mm. | |
| Distancia al suelo: | 130 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 288 l | 455 l | 405 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1038 l | ||
| suspensión delantera: | El estante de depreciación | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | independiente, la primavera | multi-link independiente |
| El peso máximo: | 1580 kg. | 2190 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1090 kg. | 1310 kg. | 1721 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.3 m | 10.6 m | |
| Tamaño del neumático: | 165/65 R15 | 225/50 R17W | |
| rueda de llantas de tamaño: | 5.5J x 15 | 7.5J x 17 |