Comparación Peugeot 508L II 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic & Subaru Forester IV (facelift 2016) 2.0i (150 Hp) AWD Lineartronic
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| Marca: | Peugeot | Subaru |
| Modelo: | 508 | Forester |
| Generación: | 508L II | Forester IV (facelift 2016) |
| Motor: | 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic | 2.0i (150 Hp) AWD Lineartronic |
| Año de la puesta en producción: | 2019 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Crossover |
| Puertas: | 4 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.1 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.5 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 6.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | |
| Normativa sobre emisiones: | China VIb | Euro 6 |
| Emisiones de CO2: | 150 gr/km | |
| Power: | 170 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 6200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 220 km/h | 192 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 11.8 s | |
| Torque: | 250 Nm @ 1750-4500 rpm. | 198 Nm @ 4200 rpm. |
| Modelo del motor: | FB20 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | 1995 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.8 l | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto |
| Aspiración del motor: | turbocharger | |
| Posición de los cilindros: | inline | Boxer |
| Distribución: | CVVT | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 90 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 6 Aisin | Lineartronic |
| Largo: | 4870 mm. | 4610 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1795 mm. |
| height: | 1455 mm. | 1735 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2848 mm. | 2640 mm. |
| los ejes delantero: | 1545 mm. | |
| Volver pista: | 1555 mm. | |
| Distancia al suelo: | 220 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 23 ° | |
| Ángulo de salida: | 25 ° | |
| ángulo de rampa: | 23 ° | |
| Volumen mínimo del tronco: | 513 l | 505 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1557 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | doble brazo oscilante |
| El peso máximo: | 2015 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1490 kg. | 1519 kg. |
| ABS: | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 80 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/60 R17 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 7J x 17 |