Vergleich Peugeot 508L II 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic & Subaru Forester IV (facelift 2016) 2.0i (150 Hp) AWD Lineartronic
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| Marke: | Peugeot | Subaru |
| Model: | 508 | Forester |
| Generation: | 508L II | Forester IV (facelift 2016) |
| Motor: | 360 THP PureTech (170 Hp) Automatic | 2.0i (150 Hp) AWD Lineartronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | 6.5 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | China VIb | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 150 g/km | |
| Motorleistung: | 170 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | 192 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.8 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1750-4500 rpm. | 198 Nm @ 4200 rpm. |
| Modell Motor: | FB20 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Boxer |
| Ventilsteuerung: | CVVT | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Aisin | Lineartronic |
| Länge: | 4870 mm. | 4610 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1795 mm. |
| Höhe: | 1455 mm. | 1735 mm. |
| Radstand: | 2848 mm. | 2640 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | |
| Spur hinten: | 1555 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 220 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 513 l | 505 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1557 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2015 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1490 kg. | 1519 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 7J x 17 |