Comparación Peugeot 508 II SW PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 & Lexus UX 300e 72.8 kWh (204 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marca: | Peugeot | Lexus | Ford |
| Modelo: | 508 | UX | F-250 Super Duty |
| Generación: | 508 II SW | UX | F-250 Super Duty IV Super Cab |
| Motor: | PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 | 300e 72.8 kWh (204 Hp) | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Año de la puesta en producción: | 2020 años | 2023 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2019 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | pick-up | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | BEV (Coche eléctrico) | ||
| Puertas: | 5 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 6 |
| Tipo de combustible: | electricidad | Diesel | |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 62 l | 129 l | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | ||
| Power: | 200 CV | 450 CV | |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 2800 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 250 , Electronically limited km/h | 160 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.2 s | 7.5 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 42 gr/km | ||
| Torque: | 300 Nm @ 3000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. | |
| Modelo del motor: | EP6FDT | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 1598 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 4.25 l | ||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | ||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | |
| Distribución: | DOHC | OHV | |
| Número de cilindros: | 4 | 8 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.2 | 16.2 | |
| Recorrido del cilindro: | 85.8 mm. | 107.95 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 77 mm. | 99.06 mm. | |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 45 km | 440-450 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 15.9 kWh/100 km | 16.7-16.9 kWh/100 km | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 112 | 204 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 166 Nm | 300 Nm | |
| Capacidad de la batería: | 11.5 kWh | ||
| Voltaje de la batería: | 355.2 V | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Potencia del sistema: | 360 Hp CV/rpm. | 204 Hp CV/rpm. | |
| : | 520 Nm Nm/rpm. | 300 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 8 | 6 TorqShift | |
| Largo: | 4790 mm. | 4495 mm. | 6462 mm. |
| width: | 1860 mm. | 1840 mm. | 2438 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2079 mm. | 2690 mm. | |
| height: | 1420 mm. | 1545 mm. | 2068 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2800 mm. | 2640 mm. | 4171 mm. |
| los ejes delantero: | 1600 mm. | 1550-1560 mm. | 1735 mm. |
| Volver pista: | 1600 mm. | 1550-1560 mm. | 1707 mm. |
| Distancia al suelo: | 140 mm. | 208 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 14.4 ° | 18.7 ° | |
| Ángulo de salida: | 25.8 ° | 22.1 ° | |
| ángulo de rampa: | 22.5 ° | ||
| voladizo delantero: | 950 mm. | 970 mm. | 970 mm. |
| voladizo trasero: | 1040 mm. | 885 mm. | 1321 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 530 l | 367-486 l | 2222 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1780 l | ||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente de tipo McPherson | |
| La suspensión trasera: | La primavera | ||
| El peso máximo: | 2360 kg. | 2245 kg. | |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | ||
| Peso en orden de marcha: | 1875 kg. | 1800-1855 kg. | 3283 kg. |
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| Carga techo: | 80 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 10.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1270 kg. | 6985 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 745 kg. | ||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 70 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 245/35 R20 | 215/60 R17; 225/50 R18 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 20 | 17; 18 | R17; R18; R20 |