Vergleich Peugeot 508 II SW PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 & Lexus UX 300e 72.8 kWh (204 Hp) & Ford F-250 Super Duty IV Super Cab 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB
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| Marke: | Peugeot | Lexus | Ford |
| Model: | 508 | UX | F-250 Super Duty |
| Generation: | 508 II SW | UX | F-250 Super Duty IV Super Cab |
| Motor: | PSE 1.6 Hybrid (360 Hp) 4WD e-EAT8 | 300e 72.8 kWh (204 Hp) | 6.7d V8 (450 Hp) 4x4 Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2023 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Pick-up | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 6 |
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | |
| Luftwiderstand: | 0.31 | ||
| Tankinhalt: | 62 l | 129 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d | ||
| Motorleistung: | 200 PS | 450 PS | |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 2800 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 160 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.2 SEC | 7.5 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 42 g/km | ||
| Drehmoment: | 300 Nm @ 3000 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. | |
| Modell Motor: | EP6FDT | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 1598 cm3 | ||
| Motoröl: | 4.25 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.2 | 16.2 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 107.95 mm. | |
| Bohrung: | 77 mm. | 99.06 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 45 km | 440-450 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 15.9 kWh/100 km | 16.7-16.9 kWh/100 km | |
| Elektromotorleistung: | 112 | 204 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 166 Nm | 300 Nm | |
| Akkukapazität: | 11.5 kWh | ||
| Batteriespannung: | 355.2 V | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 360 Hp PS/ rpm | 204 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 520 Nm Nm/ rpm | 300 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | 6 TorqShift | |
| Länge: | 4790 mm. | 4495 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1860 mm. | 1840 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2079 mm. | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1420 mm. | 1545 mm. | 2068 mm. |
| Radstand: | 2800 mm. | 2640 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1550-1560 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1600 mm. | 1550-1560 mm. | 1707 mm. |
| Bodenfreiheit: | 140 mm. | 208 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.4 ° | 18.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25.8 ° | 22.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 22.5 ° | ||
| Frontüberhang: | 950 mm. | 970 mm. | 970 mm. |
| Hecküberhang: | 1040 mm. | 885 mm. | 1321 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 530 l | 367-486 l | 2222 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1780 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | |
| Hinterachse: | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 2360 kg. | 2245 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1875 kg. | 1800-1855 kg. | 3283 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.8 m | 10.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1270 kg. | 6985 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/35 R20 | 215/60 R17; 225/50 R18 | |
| Felgen Größe: | 20 | 17; 18 | R17; R18; R20 |