Comparación Peugeot 505 (551A) 2.0 TI,STI (110 Hp) & Mitsubishi FTO (E-DE3A) 1.8 i 16V GS (126 Hp) Automatic & Volkswagen Golf I Cabrio (155) 1.8 (95 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Mitsubishi | Volkswagen |
| Modelo: | 505 | FTO | Golf |
| Generación: | 505 (551A) | FTO (E-DE3A) | Golf I Cabrio (155) |
| Motor: | 2.0 TI,STI (110 Hp) | 1.8 i 16V GS (126 Hp) Automatic | 1.8 (95 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1979 años | 1994 años | 1983 años |
| Año de detener la producción: | 1986 años | 1999 años | 1993 años |
| tipo Coupe: | Sedán | Coupe | Cabriolet |
| Puertas: | 2 | ||
| Asientos: | 2 | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | ||
| Power: | 110 CV | 126 CV | 95 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | ||
| Torque: | 161 Nm @ 4500 rpm. | ||
| Modelo del motor: | JH | ||
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1834 cm3 | ||
| Capacidad de aceite del motor: | 4 l | ||
| refrigerante: | 6.3 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | ||
| Posición de los cilindros: | inline | ||
| Distribución: | OHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | ||
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | ||
| la relación de compresión: | 10 | ||
| Recorrido del cilindro: | 89 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 81 mm. | ||
| Drive: | Frente | ||
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | ||
| Largo: | 4320 mm. | ||
| width: | 1735 mm. | ||
| height: | 1300 mm. | ||
| Distancia entre ejes: | 2500 mm. | ||
| los ejes delantero: | 1560 mm. | ||
| Volver pista: | 1580 mm. | ||
| suspensión delantera: | Wishbone | ||
| La suspensión trasera: | resorte helicoidal | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1100 kg. | ||
| ABS: | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | ||
| Tamaño del neumático: | 185/70 R14 S | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R14 |