Vergleich Peugeot 505 (551A) 2.0 TI,STI (110 Hp) & Mitsubishi FTO (E-DE3A) 1.8 i 16V GS (126 Hp) Automatic & Volkswagen Golf I Cabrio (155) 1.8 (95 Hp)
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Peugeot | Mitsubishi | Volkswagen |
| Model: | 505 | FTO | Golf |
| Generation: | 505 (551A) | FTO (E-DE3A) | Golf I Cabrio (155) |
| Motor: | 2.0 TI,STI (110 Hp) | 1.8 i 16V GS (126 Hp) Automatic | 1.8 (95 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1979 Jahr | 1994 Jahr | 1983 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1986 Jahr | 1999 Jahr | 1993 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 2 | ||
| Sitze: | 2 | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | ||
| Motorleistung: | 110 PS | 126 PS | 95 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | ||
| Drehmoment: | 161 Nm @ 4500 rpm. | ||
| Modell Motor: | JH | ||
| Position des Motors: | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1834 cm3 | ||
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 6.3 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | OHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | ||
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 89 mm. | ||
| Bohrung: | 81 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | ||
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | ||
| Länge: | 4320 mm. | ||
| Breite: | 1735 mm. | ||
| Höhe: | 1300 mm. | ||
| Radstand: | 2500 mm. | ||
| Spur vorne: | 1560 mm. | ||
| Spur hinten: | 1580 mm. | ||
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1100 kg. | ||
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Reifengröße: | 185/70 R14 S | ||
| Felgen Größe: | R14 |