Comparación Peugeot 408 II 1.2 THP (136 Hp) & Citroen BX 1.8 D (60 Hp) & Peugeot 3008 (facelift 2013) 2.0 BlueHDi (150 Hp) & Peugeot 5008 II 1.6 BlueHDi (120 Hp)
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| Marca: | Peugeot | Citroen | Peugeot | Peugeot |
| Modelo: | 408 | BX | 3008 | 5008 |
| Generación: | 408 II | BX | 3008 (facelift 2013) | 5008 II |
| Motor: | 1.2 THP (136 Hp) | 1.8 D (60 Hp) | 2.0 BlueHDi (150 Hp) | 1.6 BlueHDi (120 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 1985 años | 2013 años | 2016 años |
| Año de detener la producción: | 2017 años | 1986 años | ||
| tipo Coupe: | Sedán | Hatchback | Crossover | SUV |
| Puertas: | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | 5/7 |
| Consumo urbano: | 4.9 l/100 km. | 4.5 - 4.8 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 3.8 l/100 km. | 3.9 - 4.2 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 4.9 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | 4.2 - 4.4 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Diesel | Diesel |
| Coeficiente de penetración: | 0.34 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 53 l | 52 l | 60 l | 53 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | EURO VI | ||
| Emisiones de CO2: | 109 gr/km | 108 - 115 gr/km | ||
| Power: | 136 CV | 60 CV | 150 CV | 120 CV |
| Energía máxima en: | 5500 rpm. | 4600 rpm. | 4000 rpm. | 3500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 205 km/h | 155 km/h | 195 km/h | 188 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 17.2 s | 9.7 s | 11.4 - 13.1 s | |
| Torque: | 230 Nm @ 1750-3500 rpm. | 112 Nm/2000 rpm. | 370 Nm/2000 rpm. | 300 Nm/1750 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente | Frente, transversalmente |
| Volumen de motor: | 1199 cm3 | 1769 cm3 | 1997 cm3 | 1560 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | Diesel common | Diesel common |
| Aspiración del motor: | turbocharger | turbocompresores / intercooler | turbocompresores / intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | inline | inline | inline |
| Número de cilindros: | 3 | 4 | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 9.5 | 23 | ||
| Recorrido del cilindro: | 90.5 mm. | 88 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 75 mm. | 80 mm. | ||
| Drive: | Frente | Frente | Frente | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Largo: | 4750 mm. | 4230 mm. | 4365 mm. | 4641 mm. |
| width: | 1820 mm. | 1650 mm. | 1910 mm. | 1844 mm. |
| Anchura con espejos plegados: | 1906 mm. | |||
| Anchura incluidos los espejos: | 2098 mm. | |||
| height: | 1488 mm. | 1365 mm. | 1635 mm. | 1646 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2730 mm. | 2655 mm. | 2613 mm. | 2840 mm. |
| los ejes delantero: | 1555 mm. | 1410 mm. | 1532 mm. | 1593-1601 mm. |
| Volver pista: | 1550 mm. | 1354 mm. | 1527 mm. | 1587-1610 mm. |
| Distancia al suelo: | 124 mm. | 163 mm. | 236 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 19 ° | |||
| Ángulo de salida: | 28 ° | |||
| voladizo delantero: | 940 mm. | 926 mm. | ||
| voladizo trasero: | 1080 mm. | 875 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 455 l | 445 l | 432 l | 952 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1455 l | 1241 l | 2150 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | elemento hidroneumática | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | arrastre | semi-independiente, la primavera | |
| El peso máximo: | 1480 kg. | 2080 kg. | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | Disc |
| Peso en orden de marcha: | 1310 kg. | 990 kg. | 1530 kg. | 1365 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 10.8 m | 10.9 m | 11.7 m | |
| Tamaño del neumático: | 165/70 R14 | 225/50 R17 | 215/65 R17; 225/55 R18; 205/55 R19 | |
| rueda de llantas de tamaño: | R14 | R17 | R17; R18; R19 |