Comparación Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 (101 Hp) & Honda Fit IV (GR1) 1.5 (109 Hp) e:HEV & Nissan Maxima II (PU11) 3.0 V6 (157 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
Quitar coche |
|
| Marca: | Peugeot | Honda | Nissan | Land Rover |
| Modelo: | 405 | FIT | Maxima | Range Rover Evoque |
| Generación: | 405 II Break (4E) | Fit IV (GR1) | Maxima II (PU11) | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 1.8 (101 Hp) | 1.5 (109 Hp) e:HEV | 3.0 V6 (157 Hp) Automatic | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 1992 años | 2020 años | 1984 años | 2015 años |
| Año de detener la producción: | 1996 años | 1988 años | ||
| tipo Coupe: | Hatchback | Sedán | suv---coupe | |
| Puertas: | 5 | 4 | 3 | |
| Asientos: | 5 | 5 | 5 | |
| Consumo combinado: | 2.6-2.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 3.3-3.7 l/100 km | |||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 3.0-3.4 l/100 km | |||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 3.6-3.8 l/100 km | |||
| Coeficiente de penetración: | 0.39 | 0.37 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 40 l | 60 l | 54 l | |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 3.4-3.6 l/100 km | |||
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | |||
| Emisiones de CO2: | 129 gr/km | |||
| Power: | 101 CV | 98 CV | 157 CV | 180 CV |
| Energía máxima en: | 5600-6400 rpm. | 5200 rpm. | 4000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 195 km/h | |||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9 s | |||
| Torque: | 127 Nm @ 4500-5000 rpm. | 248 Nm @ 3200 rpm. | 430 Nm/1500 rpm. | |
| Modelo del motor: | LEB-H5 | |||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 1496 cm3 | 2960 cm3 | 1999 cm3 | |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | inyección multipunto | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | |||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | inline | |
| Distribución: | DOHC | SOHC | ||
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 | |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 | |
| la relación de compresión: | 13.5 | 9 | 15.5 | |
| Recorrido del cilindro: | 89.4 mm. | 83 mm. | 92.35 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 73 mm. | 87 mm. | 83 mm. | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 109 | |||
| Par máximo Motor Eléctrico: | 253 @ 0-3000 rpm. Nm | |||
| Potencia del sistema: | 109 Hp CV/rpm. | |||
| Drive: | Frente | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 4 | 9 | ||
| Largo: | 3995 mm. | 4610 mm. | 4371 mm. | |
| width: | 1695 mm. | 1689 mm. | 1980 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2085 mm. | |||
| height: | 1515-1540 mm. | 1389 mm. | 1625 mm. | |
| Distancia entre ejes: | 2530 mm. | 2550 mm. | 2660 mm. | |
| los ejes delantero: | 1485 mm. | 1461 mm. | 1625 mm. | |
| Volver pista: | 1475 mm. | 1461 mm. | 1629 mm. | |
| Distancia al suelo: | 135 mm. | 155 mm. | 215 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 25 ° | |||
| Ángulo de salida: | 33 ° | |||
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | ||
| La suspensión trasera: | torsión | multi-link independiente | ||
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1180-1200 kg. | 1415 kg. | 1690 kg. | |
| ABS: | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 9.8-10.4 m | 11.3 m | ||
| Tamaño del neumático: | 185/60 R15 84H; 185/55 R16 83V | 195/60 R15 | ||
| rueda de llantas de tamaño: | R15; R16 | R15 |