Vergleich Peugeot 405 II Break (4E) 1.8 (101 Hp) & Honda Fit IV (GR1) 1.5 (109 Hp) e:HEV & Nissan Maxima II (PU11) 3.0 V6 (157 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Peugeot | Honda | Nissan | Land Rover |
| Model: | 405 | FIT | Maxima | Range Rover Evoque |
| Generation: | 405 II Break (4E) | Fit IV (GR1) | Maxima II (PU11) | Range Rover Evoque I coupe (facelift 2015) |
| Motor: | 1.8 (101 Hp) | 1.5 (109 Hp) e:HEV | 3.0 V6 (157 Hp) Automatic | 2.0 TD4 (180 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1992 Jahr | 2020 Jahr | 1984 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 1988 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan | suv---coupe | |
| Türen: | 5 | 4 | 3 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 2.6-2.9 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | ||
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 3.3-3.7 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 3.0-3.4 l/100 km | |||
| Luftwiderstand: | 0.39 | 0.37 | ||
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 3.6-3.8 l/100 km | |||
| Tankinhalt: | 40 l | 60 l | 54 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 3.4-3.6 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |||
| Motorleistung: | 101 PS | 98 PS | 157 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600-6400 rpm | 5200 rpm | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | |||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9 SEC | |||
| Drehmoment: | 127 Nm @ 4500-5000 rpm. | 248 Nm @ 3200 rpm. | 430 Nm/1500 rpm. | |
| Modell Motor: | LEB-H5 | |||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | ||
| Band des Motors: | 1496 cm3 | 2960 cm3 | 1999 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | |
| Verdichtung: | 13.5 | 9 | 15.5 | |
| Hub: | 89.4 mm. | 83 mm. | 92.35 mm. | |
| Bohrung: | 73 mm. | 87 mm. | 83 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 109 | |||
| Elektrisches Drehmoment: | 253 @ 0-3000 rpm. Nm | |||
| Systemleistung: | 109 Hp PS/ rpm | |||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 9 | ||
| Länge: | 3995 mm. | 4610 mm. | 4371 mm. | |
| Breite: | 1695 mm. | 1689 mm. | 1980 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2085 mm. | |||
| Höhe: | 1515-1540 mm. | 1389 mm. | 1625 mm. | |
| Radstand: | 2530 mm. | 2550 mm. | 2660 mm. | |
| Spur vorne: | 1485 mm. | 1461 mm. | 1625 mm. | |
| Spur hinten: | 1475 mm. | 1461 mm. | 1629 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 135 mm. | 155 mm. | 215 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 33 ° | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1180-1200 kg. | 1415 kg. | 1690 kg. | |
| ABS: | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.8-10.4 m | 11.3 m | ||
| Reifengröße: | 185/60 R15 84H; 185/55 R16 83V | 195/60 R15 | ||
| Felgen Größe: | R15; R16 | R15 |