Comparación Peugeot 108 TOP! Cabrio 1.0i (72 Hp) & Chevrolet Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic
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| Marca: | Peugeot | Chevrolet |
| Modelo: | 108 | Silverado 2500 HD |
| Generación: | 108 TOP! Cabrio | Silverado 2500 HD II (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Standard Box |
| Motor: | 1.0i (72 Hp) | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2011 años |
| Año de detener la producción: | 2014 años | |
| tipo Coupe: | pick-up | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo combinado: | 4.9-5.3 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 35 l | 136 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6c | |
| Emisiones de CO2: | 93 gr/km | |
| Power: | 72 CV | 397 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 3000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 159 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 13.8 s | |
| Torque: | 126 Nm @ 4400 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. |
| Modelo del motor: | Duramax LML | |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 998 cm3 | 6599 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 9.5 l | |
| refrigerante: | 24 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | |
| Velocidad máxima del motor: | 3000 rpm. | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | OHV | |
| Número de cilindros: | 3 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | |
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 103 mm. | |
| Drive: | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 3475 mm. | 6101 mm. |
| width: | 1615 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 1884 mm. | 2032 mm. |
| height: | 1460 mm. | 1958 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2340 mm. | 3904 mm. |
| los ejes delantero: | 1425 mm. | 1748 mm. |
| Volver pista: | 1420 mm. | 1709 mm. |
| Distancia al suelo: | 213 mm. | |
| voladizo delantero: | 675 mm. | |
| voladizo trasero: | 460 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 227 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 868 l | 1718 l |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | viga elástica | |
| El peso máximo: | 1240 kg. | 4536 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | tambor | |
| Peso en orden de marcha: | 855 kg. | 3158 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas |
| círculo de giro mínimo: | 15.4 m | |
| Peso de remolque frenado (12%): | 5897 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 165/65 R14; 165/60 R15 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R14; R15 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |