Comparación Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic & BMW X1 (U11) 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| Marca: | Nissan | BMW |
| Modelo: | X-Trail | X1 |
| Generación: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | X1 (U11) |
| Motor: | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Año de la puesta en producción: | 2017 años | 2022 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | |
| tipo Coupe: | SUV | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | PHEV (Vehículo híbrido eléctrico enchufable) | |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.2-6.4 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.3-5.4 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Diesel | híbrido - Gasolina / electricidad |
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 47 l |
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 0.7-1.1 l/100 km | |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 b | Euro 6d |
| Emisiones de CO2: | 148-152 gr/km | |
| Power: | 177 CV | 150 CV |
| Energía máxima en: | 3750 rpm. | 4700-6500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 199 km/h | 205 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.6 s | 5.6 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 16-24 gr/km | |
| Torque: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modelo del motor: | M9R | B38A15P |
| Posición del motor: | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1995 cm3 | 1499 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7.4 l | 4.5 l |
| refrigerante: | 7.9 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | |
| Aspiración del motor: | turbocharger-intercooler | |
| Posición de los cilindros: | inline | |
| Distribución: | DOHC | |
| Número de cilindros: | 4 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 |
| Recorrido del cilindro: | 90 mm. | 94.6 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 84 mm. | 82 mm. |
| Autonomía eléctrica (WLTP): | 71-85 km | |
| El consumo medio de energía (WLTP): | 16.8-19.3 kWh/100 km | |
| Velocidad máxima (del motor eléctrico): | 140 km/h | |
| Potencia Motor Eléctrico: | 177 | |
| Par máximo Motor Eléctrico: | 247 Nm | |
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | |
| Potencia del sistema: | 326 Hp CV/rpm. | |
| : | 477 Nm Nm/rpm. | |
| Drive: | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | Xtronic | |
| Largo: | 4690 mm. | 4500 mm. |
| width: | 1820-1830 mm. | 1845 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2104 mm. | |
| height: | 1700-1730 mm. | 1630 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2705 mm. | 2692 mm. |
| los ejes delantero: | 1575-1585 mm. | 1592 mm. |
| Volver pista: | 1575-1585 mm. | 1593 mm. |
| Distancia al suelo: | 210 mm. | |
| Ángulo de aproximación: | 18 ° | |
| Ángulo de salida: | 27 ° | |
| ángulo de rampa: | 20 ° | |
| voladizo delantero: | 875 mm. | |
| voladizo trasero: | 933 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 550 l | 490 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1982 l | 1495 l |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2170 kg. | 2435 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | |
| Peso en orden de marcha: | 1605-1693 kg. | 1860 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 100 kg. | 75 kg. |
| Peso de remolque frenado (8%): | 1800 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.2 m | 11.7 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1650 kg. | 1800 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. |
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 75 kg. | 80 kg. |
| Tamaño del neumático: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 205/65 R17; 225/55 R18; 245/45 R19 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17; R18; R19 | 7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |