Vergleich Nissan X-Trail III (T32; facelift 2017) 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic & BMW X1 (U11) 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic
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| Marke: | Nissan | BMW |
| Model: | X-Trail | X1 |
| Generation: | X-Trail III (T32; facelift 2017) | X1 (U11) |
| Motor: | 2.0 dCi (177 Hp) Xtronic | 30e (326 Hp) Plug-in Hybrid xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.2-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.3-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.6-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 60 l | 47 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 0.7-1.1 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 148-152 g/km | |
| Motorleistung: | 177 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3750 rpm | 4700-6500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 199 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.6 SEC | 5.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 16-24 g/km | |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 2000 rpm. | 230 Nm @ 1500-4400 rpm. |
| Modell Motor: | M9R | B38A15P |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1499 cm3 |
| Motoröl: | 7.4 l | 4.5 l |
| Kühlmittel: | 7.9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 90 mm. | 94.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 82 mm. |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 71-85 km | |
| Stromverbrauch (WLTP): | 16.8-19.3 kWh/100 km | |
| Höchstgeschwindigkeit (nur elektrischer Antrieb): | 140 km/h | |
| Elektromotorleistung: | 177 | |
| Elektrisches Drehmoment: | 247 Nm | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 326 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 477 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | Xtronic | |
| Länge: | 4690 mm. | 4500 mm. |
| Breite: | 1820-1830 mm. | 1845 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2104 mm. | |
| Höhe: | 1700-1730 mm. | 1630 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 2692 mm. |
| Spur vorne: | 1575-1585 mm. | 1592 mm. |
| Spur hinten: | 1575-1585 mm. | 1593 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 933 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 490 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1982 l | 1495 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2170 kg. | 2435 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1605-1693 kg. | 1860 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | 75 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.2 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1650 kg. | 1800 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 80 kg. |
| Reifengröße: | 225/65 R17; 225/60 R18; 225/55 R19 | 205/65 R17; 225/55 R18; 245/45 R19 |
| Felgen Größe: | R17; R18; R19 | 7J x 17; 7.5J x 18; 8J x 19 |