Las especificaciones técnicas y el consumo de combustible

Comparación Nissan 300 ZX (Z31) 3.0 Turbo (228 Hp) & Lexus RX III (facelift 2012) 270 (188 Hp) Automatic & Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) & Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI (230 Hp) DSG & Pontiac Bonneville (H) 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp)

Nissan 300 ZX (Z31) 3.0 Turbo (228 Hp)
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Lexus RX III (facelift 2012) 270 (188 Hp) Automatic
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Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 SSEi (240 Hp)
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Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI (230 Hp) DSG
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Pontiac Bonneville (H) 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp)
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Marca: Nissan Lexus Pontiac Skoda Pontiac
Modelo: 300 ZX RX Bonneville Octavia Bonneville
Generación: 300 ZX (Z31) RX III (facelift 2012) Bonneville II Octavia III Combi Bonneville (H)
Motor: 3.0 Turbo (228 Hp) 270 (188 Hp) Automatic 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) RS 2.0 TSI (230 Hp) DSG 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp)
Año de la puesta en producción: 1984 años 2012 años 1995 años 2015 años 1999 años
Año de detener la producción: 1990 años 2015 años 1999 años
tipo Coupe: Coupe SUV Sedán Combi Sedán
Puertas: 2 5 4 5 4
Asientos: 4 5 5 5 5
Consumo urbano: 13.3 l/100 km. 8.1 l/100 km. 12.1 l/100 km.
Consumo extraurbano: 7.7 l/100 km. 5.4 l/100 km. 8.1 l/100 km.
Consumo combinado: 9.8 l/100 km. 11.6 l/100 km. 6.4 l/100 km.
Tipo de combustible: Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina
el volumen del depósito de combustible: 72 l 68 l 50 l 70 l
Normativa sobre emisiones: EURO V EURO VI
Emisiones de CO2: 233 gr/km 149 gr/km
Power: 228 CV 188 CV 240 CV 230 CV 203 CV
Energía máxima en: 5800 rpm. 5200 rpm. 5200 rpm.
Máxima velocidad: 200 km/h 245 km/h 175 km/h
Aceleración 0 - 100 km/h: 11 s 7.0 s 8.7 s
Torque: 252 Nm/4800 rpm. 380 Nm/3200 rpm. 350 Nm/1500-4600 rpm. 312 Nm/3600 rpm.
Posición del motor: Frente, transversalmente Frente, transversalmente Frente, transversalmente Frente, transversalmente
Volumen de motor: 2672 cm3 3791 cm3 1984 cm3 3791 cm3
Sistema de combustible: inyección multipunto inyección multipunto La inyección directa inyección multipunto
Aspiración del motor: sobrealimentación mecánica turbocompresores
Posición de los cilindros: inline V motor inline V motor
Distribución: DOHC - dual VVT-i -
Número de cilindros: 4 6 4 6
Número de válvulas por cilindro: 4 2 4 2
la relación de compresión: 10 8.5 9.6 9.4
Recorrido del cilindro: 105 mm. 86.4 mm. 86.4 mm.
Diámetro del cilindro: 90 mm. 96.5 mm. 96.5 mm.
Drive: Frente Frente Frente Frente
Número de engranaje (transmisión automática ): 6 4 6 DSG 4
Largo: 4770 mm. 5066 mm. 4685 mm. 5146 mm.
width: 1885 mm. 1892 mm. 1814 mm. 1885 mm.
height: 1685 mm. 1416 mm. 1452 mm. 1438 mm.
Distancia entre ejes: 2740 mm. 2815 mm. 2680 mm. 2850 mm.
los ejes delantero: 1630 mm. 1535 mm. 1535 mm. 1585 mm.
Volver pista: 1533 mm. 1506 mm. 1577 mm.
Volumen mínimo del tronco: 496 l 506 l 610 l 510 l
La cantidad máxima del tronco: 1570 l 1740 l
suspensión delantera: independiente de tipo McPherson El estante de depreciación El estante de depreciación
La suspensión trasera: doble brazo oscilante resorte helicoidal resorte helicoidal
El peso máximo: 2410 kg. 1978 kg. 2025 kg.
Los frenos delanteros: Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados Discos ventilados
Los frenos traseros: Discos ventilados tambor Disc Disc
Peso en orden de marcha: 1840-1950 kg. 1575 kg. 1412 kg. 1670 kg.
ABS:
tipo de dirección: Cremallera de dirección Cremallera de dirección Cremallera de dirección Cremallera de dirección
Dirección asistida: Dirección hidráulica Dirección hidráulica
Carga techo: 75 kg.
círculo de giro mínimo: 11.4 m 11.13 m
Peso de remolque frenado (12%): 1600 kg.
Peso del remolque no frenado: 740 kg.
Tamaño del neumático: 225/60 R16 H 225/60 R16