Vergleich Nissan 300 ZX (Z31) 3.0 Turbo (228 Hp) & Lexus RX III (facelift 2012) 270 (188 Hp) Automatic & Pontiac Bonneville II 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) & Skoda Octavia III Combi RS 2.0 TSI (230 Hp) DSG & Pontiac Bonneville (H) 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp)
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| Marke: | Nissan | Lexus | Pontiac | Skoda | Pontiac |
| Model: | 300 ZX | RX | Bonneville | Octavia | Bonneville |
| Generation: | 300 ZX (Z31) | RX III (facelift 2012) | Bonneville II | Octavia III Combi | Bonneville (H) |
| Motor: | 3.0 Turbo (228 Hp) | 270 (188 Hp) Automatic | 3.8 i V6 SSEi (240 Hp) | RS 2.0 TSI (230 Hp) DSG | 3.8 i V6 SE/SLE (203 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1984 Jahr | 2012 Jahr | 1995 Jahr | 2015 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1990 Jahr | 2015 Jahr | 1999 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | Sedan | Combi | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.3 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | 12.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 7.7 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 8.1 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.8 l/100 km. | 11.6 l/100 km. | 6.4 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 72 l | 68 l | 50 l | 70 l | |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO VI | |||
| CO2-Emissionen: | 233 g/km | 149 g/km | |||
| Motorleistung: | 228 PS | 188 PS | 240 PS | 230 PS | 203 PS |
| Maximale Leistung in: | 5800 rpm | 5200 rpm | 5200 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 245 km/h | 175 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11 SEC | 7.0 SEC | 8.7 SEC | ||
| Drehmoment: | 252 Nm/4800 rpm. | 380 Nm/3200 rpm. | 350 Nm/1500-4600 rpm. | 312 Nm/3600 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2672 cm3 | 3791 cm3 | 1984 cm3 | 3791 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | mechanischen Kompressor | Turbo-Kompressor | |||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOHC - dual VVT-i | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 10 | 8.5 | 9.6 | 9.4 | |
| Hub: | 105 mm. | 86.4 mm. | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 90 mm. | 96.5 mm. | 96.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 4 | 6 DSG | 4 | |
| Länge: | 4770 mm. | 5066 mm. | 4685 mm. | 5146 mm. | |
| Breite: | 1885 mm. | 1892 mm. | 1814 mm. | 1885 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1416 mm. | 1452 mm. | 1438 mm. | |
| Radstand: | 2740 mm. | 2815 mm. | 2680 mm. | 2850 mm. | |
| Spur vorne: | 1630 mm. | 1535 mm. | 1535 mm. | 1585 mm. | |
| Spur hinten: | 1533 mm. | 1506 mm. | 1577 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 496 l | 506 l | 610 l | 510 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1570 l | 1740 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | ||
| Hinterachse: | Double Wishbone | Schraubenfeder | Schraubenfeder | ||
| Höchstgewicht: | 2410 kg. | 1978 kg. | 2025 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1840-1950 kg. | 1575 kg. | 1412 kg. | 1670 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | |||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 11.13 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | ||||
| Reifengröße: | 225/60 R16 H | 225/60 R16 |