Comparación Mercedes-Benz SLC (R172 facelift 2016) AMG SLC 43 V6 (390 Hp) G-TRONIC & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic & BMW 6 Series Convertible (F12) 640d (313 Hp) Steptronic & Toyota Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door 4.0 V6 (282 Hp) 4WD Automatic & Volkswagen Tiguan II (facelift 2020) 2.0 TSI (245 Hp) 4MOTION DSG
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| Marca: | Mercedes-Benz | GMC | BMW | Toyota | Volkswagen |
| Modelo: | SLC | Sierra 2500HD | 6 Series | Land Cruiser | Tiguan |
| Generación: | SLC (R172 facelift 2016) | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Crew Cab Standard Bed | 6 Series Convertible (F12) | Land Cruiser Prado (150 facelift 2017) 5Door | Tiguan II (facelift 2020) |
| Motor: | AMG SLC 43 V6 (390 Hp) G-TRONIC | 6.6 Duramax TD V8 (470 Hp) Automatic | 640d (313 Hp) Steptronic | 4.0 V6 (282 Hp) 4WD Automatic | 2.0 TSI (245 Hp) 4MOTION DSG |
| Año de la puesta en producción: | 2018 años | 2023 años | 2011 años | 2017 años | 2020 años |
| Año de detener la producción: | 2015 años | ||||
| tipo Coupe: | pick-up | Cabriolet | Todoterreno | SUV | |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | ||||
| Puertas: | 2 | 4 | 2 | 5 | 5 |
| Asientos: | 2 | 5 | 4 | 5/7 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | |||
| Consumo extraurbano: | 6.4 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |||
| Consumo combinado: | 8.1 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 11.4 l/100 km. | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 11.9 l/100 km | ||||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 8.3 l/100 km | ||||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 7.3 l/100 km | ||||
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | ||||
| el volumen del depósito de combustible: | 60 l | 136 l | 70 l | 87 l | 58 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d - TEMP - EVAP - ISC | Euro 5 | EURO VI | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Emisiones de CO2: | 185 gr/km | 147-149 gr/km | 261 gr/km | ||
| Power: | 390 CV | 470 CV | 313 CV | 282 CV | 245 CV |
| Energía máxima en: | 5500-6000 rpm. | 2800 rpm. | 4400 rpm. | 5600 rpm. | 5000 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 250 km/h | 175 km/h | 229 km/h | |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 4.7 s | 5.6 s | 9.2 s | 6 s | |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 192 gr/km | ||||
| Torque: | 520 Nm @ 2500-5000 rpm. | 1322 Nm @ 1600 rpm. | 630 Nm @ 1500-2500 rpm. | 387 Nm @ 4400 rpm. | 370 Nm @ 1600-4300 rpm. |
| Modelo del motor: | M 276 DE 30 AL/276.822 | L5P | N57D30 | 1GR-FE | DNPA |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | ||
| Volumen de motor: | 2996 cm3 | 6604 cm3 | 2993 cm3 | 3956 cm3 | 1984 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.5 l | 6.5 l | 5.7 l | ||
| refrigerante: | 10.4 l | 8.0 l | |||
| Sistema de combustible: | La inyección directa | Diesel common | inyección multipunto | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | BiTurbo | Twin-power turbo | |||
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor | inline | |
| Distribución: | OHV | Dual VVT-i | DOHC | ||
| Número de cilindros: | 6 | 8 | 6 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| la relación de compresión: | 16 | 16.5 | 10.4 | ||
| Recorrido del cilindro: | 99 mm. | 90 mm. | 95 mm. | 92.8 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 103 mm. | 84 mm. | 94 mm. | 82.5 mm. | |
| Drive: | trasero | trasero | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | 8 Steptronic | 6 | 7 DSG | |
| Largo: | 4133 mm. | 6369 mm. | 4894 mm. | 4840 mm. | 4509 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1894 mm. | 1855 mm. | 1839 mm. | |
| Anchura incluidos los espejos: | 2079 mm. | 2099 mm. | |||
| height: | 1301 mm. | 2027 mm. | 1365 mm. | 1845 mm. | 1684 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2430 mm. | 4037 mm. | 2855 mm. | 2790 mm. | 2679 mm. |
| los ejes delantero: | 1559 mm. | 1731 mm. | 1600 mm. | 1585 mm. | 1576-1586 mm. |
| Volver pista: | 1736 mm. | 1665 mm. | 1585 mm. | 1566-1576 mm. | |
| Distancia al suelo: | 112 mm. | 257 mm. | 123 mm. | 215 mm. | 201 mm. |
| Ángulo de aproximación: | 13.4 ° | 31 ° | 17.9 ° | ||
| Ángulo de salida: | 15.6 ° | 25 ° | 17.3 ° | ||
| ángulo de rampa: | 10.6 ° | 16 ° | |||
| voladizo delantero: | 870 mm. | 975 mm. | |||
| voladizo trasero: | 833 mm. | 1075 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 225 l | 300 l | 621 l | 615 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 335 l | 350 l | 1934 l | 1655 l | |
| suspensión delantera: | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | ||
| La suspensión trasera: | doble brazo oscilante | dependientes, la primavera multibrazo con amortiguadores telescópicos | |||
| El peso máximo: | 1890 kg. | 4899 kg. | 2340 kg. | 2900 kg. | 2230 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1520 kg. | 3348 kg. | 1860 kg. | 1613 kg. | |
| ABS: | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | |
| Carga techo: | 75 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 11.7 m | ||||
| Peso de remolque frenado (12%): | 9072 kg. | 3000 kg. | 2500 kg. | ||
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 100 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | Front wheel tires: 235/40 R18 | 235/80 R17; 265/70 R17; 245/75 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 225/55 R17; 245/45 R18; 275/45 R18; 245/40 R19; 275/35 R19 | 265/65 R17; 245/70 R17; 265/60 R18 | 235/55 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R18 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8J x 17; 8J x 18; 9J x 18; 8.5J x 19; 9J x 19 | 7.5J x 17; 6.5J x 17; 7.5J x 18 | 7J x 18 |