Comparación Mercedes-Benz S-class Long (W220, facelift 2002) S 350 (245 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 200 CDI (136 Hp) DCT & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217, facelift 2017) S 560 (469 Hp) G-TRONIC
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| Marca: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Modelo: | S-class | B-class | S-class |
| Generación: | S-class Long (W220, facelift 2002) | B-class (W246 facelift 2014) | S-class Coupe (C217, facelift 2017) |
| Motor: | S 350 (245 Hp) G-TRONIC | B 200 CDI (136 Hp) DCT | S 560 (469 Hp) G-TRONIC |
| Año de la puesta en producción: | 2002 años | 2014 años | 2017 años |
| Año de detener la producción: | 2005 años | 2018 años | |
| tipo Coupe: | Sedán | Hatchback | Coupe |
| Puertas: | 4 | 5 | 2 |
| Asientos: | 5 | 5 | 4 |
| Consumo urbano: | 16.4 l/100 km. | 4.9-4.7 l/100 km. | 11.0-11.2 l/100 km. |
| Consumo extraurbano: | 8.1 l/100 km. | 3.8-3.5 l/100 km. | 6.3-6.6 l/100 km. |
| Consumo combinado: | 11.1 l/100 km. | 4.2-4.0 l/100 km. | 8.0-8.3 l/100 km. |
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 10.2 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Diesel | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.27 | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 88 l | 50 l | 80 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 10.6 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 6 | |
| Emisiones de CO2: | 111-104 gr/km | 183-188 gr/km | |
| Power: | 245 CV | 136 CV | 469 CV |
| Energía máxima en: | 5700 rpm. | 3200-4000 rpm. | 5250-5500 rpm. |
| Máxima velocidad: | 246 km/h | 210 km/h | 250 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 7.3 s | 9.8 s | 4.6 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 231-241 gr/km | ||
| Torque: | 350 Nm @ 3000 rpm. | 300 Nm @ 1400-3000 rpm. | 700 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 651.930 | M 176.980 | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 3724 cm3 | 2143 cm3 | 3982 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 6.5 l | 9.0 l | |
| refrigerante: | 9.5 l | 12.1 l | |
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | Diesel common | La inyección directa |
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | BiTurbo | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline | V motor |
| Distribución: | - | ||
| Número de cilindros: | 6 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 3 | 4 | |
| la relación de compresión: | 10 | 16.2 | 10.5 |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | ||
| Diámetro del cilindro: | 97 mm. | ||
| Drive: | trasero | Frente | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5G-TRONIC | 7 G-DCT | 9 G-TRONIC |
| Largo: | 5163 mm. | 4393 mm. | 5032 mm. |
| width: | 1855 mm. | 1786 mm. | 1899 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2092 mm. | 2108 mm. | |
| height: | 1444 mm. | 1557 mm. | 1411 mm. |
| Distancia entre ejes: | 3085 mm. | 2699 mm. | 2945 mm. |
| los ejes delantero: | 1574 mm. | 1552 mm. | 1625 mm. |
| Volver pista: | 1574 mm. | 1549 mm. | 1649 mm. |
| Distancia al suelo: | 98 mm. | ||
| Ángulo de aproximación: | 14.2 ° | ||
| Ángulo de salida: | 19.9 ° | ||
| voladizo delantero: | 872 mm. | 959 mm. | |
| voladizo trasero: | 1206 mm. | 1128 mm. | |
| Volumen mínimo del tronco: | 488 l | 400 l | |
| La cantidad máxima del tronco: | 500 l | 1547 l | |
| suspensión delantera: | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador | suspensión multi-link | |
| La suspensión trasera: | independiente, la primavera | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2370 kg. | 2025 kg. | 2630 kg. |
| Los frenos delanteros: | Disc | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Disc | Disc | Discos ventilados |
| Peso en orden de marcha: | 1735 kg. | 1505 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | ||
| círculo de giro mínimo: | 12.1 m | 11 m | 11.60 m |
| Tamaño del neumático: | 225/60 R16 | 205/55 R16 | 245/50 R18 |
| rueda de llantas de tamaño: | R16 | R16 | R18 |