Vergleich Mercedes-Benz S-class Long (W220, facelift 2002) S 350 (245 Hp) G-TRONIC & Mercedes-Benz B-class (W246 facelift 2014) B 200 CDI (136 Hp) DCT & Mercedes-Benz S-class Coupe (C217, facelift 2017) S 560 (469 Hp) G-TRONIC
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| Marke: | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | S-class | B-class | S-class |
| Generation: | S-class Long (W220, facelift 2002) | B-class (W246 facelift 2014) | S-class Coupe (C217, facelift 2017) |
| Motor: | S 350 (245 Hp) G-TRONIC | B 200 CDI (136 Hp) DCT | S 560 (469 Hp) G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | Coupe |
| Türen: | 4 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 16.4 l/100 km. | 4.9-4.7 l/100 km. | 11.0-11.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 8.1 l/100 km. | 3.8-3.5 l/100 km. | 6.3-6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 11.1 l/100 km. | 4.2-4.0 l/100 km. | 8.0-8.3 l/100 km. |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 10.2 l/100 km | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.27 | ||
| Tankinhalt: | 88 l | 50 l | 80 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 10.6 l/100 km | ||
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 111-104 g/km | 183-188 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 136 PS | 469 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | 3200-4000 rpm | 5250-5500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 246 km/h | 210 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 9.8 SEC | 4.6 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 231-241 g/km | ||
| Drehmoment: | 350 Nm @ 3000 rpm. | 300 Nm @ 1400-3000 rpm. | 700 Nm @ 2000-4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.930 | M 176.980 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3724 cm3 | 2143 cm3 | 3982 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 9.0 l | |
| Kühlmittel: | 9.5 l | 12.1 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | BiTurbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 | |
| Verdichtung: | 10 | 16.2 | 10.5 |
| Hub: | 84 mm. | ||
| Bohrung: | 97 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5G-TRONIC | 7 G-DCT | 9 G-TRONIC |
| Länge: | 5163 mm. | 4393 mm. | 5032 mm. |
| Breite: | 1855 mm. | 1786 mm. | 1899 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2092 mm. | 2108 mm. | |
| Höhe: | 1444 mm. | 1557 mm. | 1411 mm. |
| Radstand: | 3085 mm. | 2699 mm. | 2945 mm. |
| Spur vorne: | 1574 mm. | 1552 mm. | 1625 mm. |
| Spur hinten: | 1574 mm. | 1549 mm. | 1649 mm. |
| Bodenfreiheit: | 98 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 14.2 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 19.9 ° | ||
| Frontüberhang: | 872 mm. | 959 mm. | |
| Hecküberhang: | 1206 mm. | 1128 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 488 l | 400 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 500 l | 1547 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung | |
| Hinterachse: | Independent, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2370 kg. | 2025 kg. | 2630 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1505 kg. | 2000 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | 11 m | 11.60 m |
| Reifengröße: | 225/60 R16 | 205/55 R16 | 245/50 R18 |
| Felgen Größe: | R16 | R16 | R18 |