Comparación Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) CLS 350 d (258 Hp) G-TRONIC & GMC Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic & Audi A6 Avant (4G, C7 facelift 2014) 3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic & Chevrolet Nubira Station Wagon 1.8 i 16V (122 Hp) & GMC Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Standard Bed 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic
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| Marca: | Mercedes-Benz | GMC | Audi | Chevrolet | GMC |
| Modelo: | CLS | Sierra 2500HD | A6 | Nubira | Sierra 2500HD |
| Generación: | CLS Shooting Brake (X218 facelift 2014) | Sierra 2500HD III (GMT900, facelift 2011) Crew Cab Long Box | A6 Avant (4G, C7 facelift 2014) | Nubira Station Wagon | Sierra 2500HD V (GMTT1XX, facelift 2024) Double Cab Standard Bed |
| Motor: | CLS 350 d (258 Hp) G-TRONIC | 6.6 Duramax TD V8 (397 Hp) 4WD Automatic | 3.0 BiTDI V6 clean diesel (320 Hp) quattro Tiptronic | 1.8 i 16V (122 Hp) | 6.6 V8 (401 Hp) 4WD Automatic |
| Año de la puesta en producción: | 2015 años | 2011 años | 2014 años | 2005 años | 2023 años |
| Año de detener la producción: | 2018 años | 2014 años | 2018 años | 2010 años | |
| tipo Coupe: | Combi | pick-up | Sedán | Combi | pick-up |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | Motor de combustión interna | Motor de combustión interna | |||
| Puertas: | 5 | 4 | 5 | 5 | 4 |
| Asientos: | 4-5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 6.5 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | 9.8 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 5.0-5.1 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | ||
| Consumo combinado: | 5.6-5.7 l/100 km. | 6.2 l/100 km. | 7.5 l/100 km. | ||
| Tipo de combustible: | Diesel | Diesel | Diesel | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.29 | 0.30 | |||
| el volumen del depósito de combustible: | 59 l | 136 l | 73 l | 60 l | 136 l |
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6 | Euro 6 | |||
| Emisiones de CO2: | 145-149 gr/km | 164 gr/km | |||
| Power: | 258 CV | 397 CV | 320 CV | 122 CV | 401 CV |
| Energía máxima en: | 3400 rpm. | 3000 rpm. | 3900-4600 rpm. | 5800 rpm. | 5200 rpm. |
| Máxima velocidad: | 245 km/h | 250 km/h | 184 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 6.6 s | 5.2 s | 10.4 s | ||
| Torque: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 1037 Nm @ 1600 rpm. | 650 Nm @ 1400-2800 rpm. | 165 Nm @ 4000 rpm. | 629 Nm @ 4000 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 642.852, OM 642.858 | Duramax LML | CVUA | L8T | |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, transversalmente | ||
| Volumen de motor: | 2987 cm3 | 6599 cm3 | 2967 cm3 | 1799 cm3 | |
| Capacidad de aceite del motor: | 8 l | 9.5 l | 6.4 l | 7.6 l | |
| refrigerante: | 10.8 l | 24 l | 11.5 l | 14.6 l | |
| Sistema de combustible: | Diesel common | Diesel common | inyección multipunto | ||
| Velocidad máxima del motor: | 3000 rpm. | ||||
| Aspiración del motor: | turbocompresores / intercooler | BiTurbo | Motor atmosférico | ||
| Posición de los cilindros: | V motor | V motor | inline | ||
| Distribución: | DOHC | OHV | DOHC | DOHC | OHV |
| Número de cilindros: | 6 | 8 | 6 | 4 | 8 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| la relación de compresión: | 15.5 | 16 | 15.5 | 9.8 | 10.8 |
| Recorrido del cilindro: | 92 mm. | 99 mm. | 91.4 mm. | 86 mm. | 98 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 83 mm. | 103 mm. | 83 mm. | 81.6 mm. | 103.25 mm. |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9G-TRONIC | 8 Tiptronic | 4 | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | ||||
| Largo: | 4953 mm. | 6581 mm. | 4943 mm. | 4580 mm. | 6127 mm. |
| width: | 1881 mm. | 1874 mm. | 1725 mm. | ||
| Anchura incluidos los espejos: | 2075 mm. | 2032 mm. | 2086 mm. | 2079 mm. | |
| height: | 1419 mm. | 1984 mm. | 1461-1482 mm. | 1460 mm. | 2031 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2874 mm. | 4018 mm. | 2912 mm. | 2600 mm. | 3795 mm. |
| los ejes delantero: | 1596 mm. | 1748 mm. | 1627 mm. | 1480 mm. | 1731 mm. |
| Volver pista: | 1629 mm. | 1709 mm. | 1618 mm. | 1480 mm. | 1736 mm. |
| Distancia al suelo: | 208 mm. | 258 mm. | |||
| voladizo delantero: | 898 mm. | 930 mm. | |||
| voladizo trasero: | 1181 mm. | 1101 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 590 l | 565 l | 400 l | ||
| La cantidad máxima del tronco: | 1550 l | 2138 l | 1680 l | 1410 l | |
| suspensión delantera: | McPherson | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante | suspensión multi-link | El estante de depreciación | barra de torsión independiente, doble brazo oscilante |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | independiente de la palanca trapezoidal | doble brazo oscilante | ||
| El peso máximo: | 2460 kg. | 4536 kg. | 2530 kg. | 1795 kg. | 4695 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | Discos ventilados | ||
| Los frenos traseros: | Disc | Discos ventilados | Disc | ||
| Peso en orden de marcha: | 1860 kg. | 3378 kg. | 1900 kg. | 1280 kg. | 3143 kg. |
| ABS: | sí | sí | sí | ||
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cono gusano con recirculación de bolas |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | ||
| Carga techo: | 100 kg. | 100 kg. | |||
| Peso de remolque frenado (8%): | 2100 kg. | ||||
| círculo de giro mínimo: | 11.18 m | 16.7 m | 11.9 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2100 kg. | 5897 kg. | 2100 kg. | 6577 kg. | |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | 750 kg. | |||
| Carga de apoyo de la lanza del remolque: | 85 kg. | ||||
| Tamaño del neumático: | 245/45 R17 | 245/75 R17; 265/70 R17; 265/70 R18; 265/60 R20 | 245/45 R18 | 195/55 R15 | 245/75 R17; 265/70 R17; 275/70 R18; 275/65 R20 |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 | 8.0J x 18 | 6J x 15 | 7.5J x 17; 8J x 18; 8.5J x 20 |