Comparación Mercedes-Benz C-class (W202, facelift 1997) C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC & Ford F-150 XI SuperCab 5.4 V8 Triton (300 Hp) 4x4 Automatic & Ford F-150 IX SuperCab 5.0 V8 (205 Hp) & Mercedes-Benz E-class T-mod. (S210) E 250 T D (113 Hp)
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| Marca: | Mercedes-Benz | Ford | Ford | Mercedes-Benz |
| Modelo: | C-class | F-Series F-100/F-150 | F-Series F-100/F-150 | E-class |
| Generación: | C-class (W202, facelift 1997) | F-150 XI SuperCab | F-150 IX SuperCab | E-class T-mod. (S210) |
| Motor: | C 250 Turbodiesel (150 Hp) 5G-TRONIC | 5.4 V8 Triton (300 Hp) 4x4 Automatic | 5.0 V8 (205 Hp) | E 250 T D (113 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 1997 años | 2004 años | 1994 años | 1996 años |
| Año de detener la producción: | 2000 años | 2008 años | 1997 años | 1999 años |
| tipo Coupe: | Sedán | pick-up | pick-up | Combi |
| Puertas: | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5-6 | 5-6 | 5 |
| Consumo urbano: | 8.8 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 10.0 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 5.2 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 7.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.5 l/100 km. | |||
| Tipo de combustible: | Diesel | Gasolina | Gasolina | Diesel |
| el volumen del depósito de combustible: | 62 l | 98-135 l | 131-141 l | 72 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO II | |||
| Power: | 150 CV | 300 CV | 205 CV | 113 CV |
| Energía máxima en: | 4400 rpm. | 5000 rpm. | 5000 rpm. | |
| Máxima velocidad: | 200 km/h | 180 km/h | ||
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 9.9 s | 16.3 s | ||
| Torque: | 280 Nm @ 1800-3600 rpm. | 495 Nm @ 3750 rpm. | 373 Nm | 173 Nm/2800 rpm. |
| Modelo del motor: | OM 605 D 25 LA / 605.960 | OM605.912 | ||
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo | Frente, a lo largo |
| Volumen de motor: | 2497 cm3 | 5408 cm3 | 4942 cm3 | 2497 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 7 l | 5.7 l | ||
| refrigerante: | 7.5 l | 19.6 l | ||
| Sistema de combustible: | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | Diesel - estándar de inyección diesel (IDE) | ||
| Posición de los cilindros: | inline | V motor | V motor | inline |
| Distribución: | DOHC | SOHC, VCT | DOHC | |
| Número de cilindros: | 5 | 8 | 8 | 5 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 3 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 22 | 9.8 | 22 | |
| Recorrido del cilindro: | 84 mm. | 105.92 mm. | 84 mm. | |
| Diámetro del cilindro: | 87 mm. | 90.17 mm. | 87 mm. | |
| Drive: | trasero | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | trasero | trasero |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 5 G-TRONIC | 4 | 5 | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | 5 | ||
| Largo: | 4516 mm. | 5532-6309 mm. | 5565-5977 mm. | 4765 mm. |
| width: | 1723 mm. | 2004 mm. | 2007 mm. | 1740 mm. |
| height: | 1427 mm. | 1867-1920 mm. | 1821 mm. | 1490 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2690 mm. | 3366-4140 mm. | 3531-3937 mm. | 2800 mm. |
| los ejes delantero: | 1499 mm. | 1702 mm. | 1497 mm. | |
| Volver pista: | 1464 mm. | 1702 mm. | 1488 mm. | |
| profundidad de vadeo: | 780 mm. | |||
| Volumen mínimo del tronco: | 530 l | |||
| La cantidad máxima del tronco: | 885 l | |||
| suspensión delantera: | doble brazo oscilante | doble brazo oscilante | independiente, la primavera | Wishbone |
| La suspensión trasera: | independiente, multi-link con resorte estabilizador | La primavera | La primavera | resorte helicoidal |
| El peso máximo: | 1960 kg. | 3719 kg. | 2835 kg. | 2180 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Disc | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Disc | tambor | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1480 kg. | 2473-2653 kg. | 1530 kg. | |
| ABS: | sí | |||
| tipo de dirección: | Cono gusano con recirculación de bolas | Cremallera de dirección | ||
| Dirección asistida: | Dirección hidráulica | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica |
| círculo de giro mínimo: | 13.3-15.6 m | |||
| Peso de remolque frenado (12%): | 4218 kg. | |||
| Tamaño del neumático: | 195/65 R15 | 235/70 R17; 245/70 R17; 275/65 R18 | 235/75 R15 | |
| rueda de llantas de tamaño: | 6.5J x 15 | R17; R18 | R15 | R15 |