Comparación Mercedes-Benz C-class T-mod (S205) C 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Dacia Sandero III 1.0 SCe (67 Hp)
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| Marca: | Mercedes-Benz | Dacia |
| Modelo: | C-class | Sandero |
| Generación: | C-class T-mod (S205) | Sandero III |
| Motor: | C 400 (333 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.0 SCe (67 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2014 años | 2020 años |
| tipo Coupe: | Combi | Hatchback |
| Puertas: | 5 | 5 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Consumo urbano: | 10.9-10.7 l/100 km. | |
| Consumo extraurbano: | 6.3-6.0 l/100 km. | |
| Consumo combinado: | 8.1-7.7 l/100 km. | |
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina |
| Coeficiente de penetración: | 0.31 | |
| el volumen del depósito de combustible: | 66 l | 50 l |
| Normativa sobre emisiones: | EURO VI | Euro 6 DFull |
| Emisiones de CO2: | 183-174 gr/km | |
| Power: | 333 CV | 67 CV |
| Energía máxima en: | 5250-6000 rpm. | 6300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 250 km/h | 158 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 5.0 s | 16.7 s |
| Torque: | 480 Nm/1600-4000 rpm. | 95 Nm @ 3600 rpm. |
| Posición del motor: | Frente, a lo largo | |
| Volumen de motor: | 2996 cm3 | 999 cm3 |
| Sistema de combustible: | La inyección directa | |
| Aspiración del motor: | BiTurbo | |
| Posición de los cilindros: | V motor | inline |
| Número de cilindros: | 6 | 3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | |
| la relación de compresión: | 10.5 | |
| Drive: | Full Permanente (4x4 de tiempo completo) | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | 9 G-TRONIC | |
| Número de engranaje (transmisión manual): | 5 | |
| Largo: | 4702 mm. | 4088 mm. |
| width: | 1810 mm. | 1848 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2020 mm. | 2007 mm. |
| height: | 1457 mm. | 1499 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2840 mm. | 2604 mm. |
| los ejes delantero: | 1584 mm. | 1533 mm. |
| Volver pista: | 1566 mm. | 1519 mm. |
| Distancia al suelo: | 162 mm. | |
| voladizo delantero: | 790 mm. | 819 mm. |
| voladizo trasero: | 1072 mm. | 666 mm. |
| Volumen mínimo del tronco: | 480 l | 328 l |
| suspensión delantera: | independiente multi-link | independiente, Primavera McPherson, con estabilizador |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | |
| El peso máximo: | 2305 kg. | 1514 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | tambor |
| Peso en orden de marcha: | 1655 kg. | 1014-1036 kg. |
| ABS: | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección Eléctrica |
| Carga techo: | 75 kg. | |
| círculo de giro mínimo: | 11.45 m | 10.53 m |
| Peso de remolque frenado (12%): | 1800 kg. | 980 kg. |
| Peso del remolque no frenado: | 750 kg. | |
| Tamaño del neumático: | 225/50 R17 | 185/65 R15 88H; 195/55 R16 87H |
| rueda de llantas de tamaño: | R17 | R15; R16 |