Comparación Mazda CX-5 II (facelift 2021) 2.0 e-SKYACTIV G (165 Hp) Mild Hybrid Automatic & Porsche 911 (993) GT2 3.6 (430 Hp) & Saab 9-3 Sport Combi II (E) 2.0 i 16V T (211 Hp)
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| Marca: | Mazda | Porsche | Saab |
| Modelo: | CX-5 | 911 | 9-3 |
| Generación: | CX-5 II (facelift 2021) | 911 (993) | 9-3 Sport Combi II (E) |
| Motor: | 2.0 e-SKYACTIV G (165 Hp) Mild Hybrid Automatic | GT2 3.6 (430 Hp) | 2.0 i 16V T (211 Hp) |
| Año de la puesta en producción: | 2022 años | 1995 años | 2005 años |
| Año de detener la producción: | 1997 años | ||
| tipo Coupe: | SUV | Coupe | Combi |
| Arquitectura de la unidad de potencia: | MHEV (Coche Eléctrico Semihíbrido) | ||
| Puertas: | 5 | 2 | 5 |
| Asientos: | 5 | 2 | 5 |
| Consumo urbano: | 11.9 l/100 km. | ||
| Consumo extraurbano: | 6.5 l/100 km. | ||
| Consumo de combustible en baja velocidad (WLTP): | 8.6-8.7 l/100 km | ||
| Consumo de combustible en velocidad mediana (WLTP): | 6.5-6.6 l/100 km | ||
| Tipo de combustible: | Gasolina | Gasolina | Gasolina |
| Consumo de combustible en velocidad alta (WLTP): | 5.9 l/100 km | ||
| el volumen del depósito de combustible: | 56 l | 92 l | 62 l |
| Consumo de combustible en velocidad muy alta (WLPT): | 7.3 l/100 km | ||
| Consumo de combustible combinado (WPLT): | 6.9 l/100 km | ||
| Normativa sobre emisiones: | Euro 6d | ||
| Power: | 165 CV | 430 CV | 211 CV |
| Energía máxima en: | 6000 rpm. | 5750 rpm. | 5300 rpm. |
| Máxima velocidad: | 192 km/h | 295 km/h | 230 km/h |
| Aceleración 0 - 100 km/h: | 10.2 s | 4.4 s | 7.9 s |
| Emisión CO2 Ponderada (WLTP): | 155-156 gr/km | ||
| Torque: | 213 Nm @ 4000 rpm. | 540 Nm @ 4500 rpm. | 300 Nm/2500 rpm. |
| Modelo del motor: | PE | ||
| Posición del motor: | trasero, a lo largo | Frente, transversalmente | |
| Volumen de motor: | 1998 cm3 | 3600 cm3 | 1998 cm3 |
| Capacidad de aceite del motor: | 4.2 l | 9.4 l | |
| refrigerante: | 7.1 l | ||
| Sistema de combustible: | inyección multipunto | inyección multipunto | |
| Aspiración del motor: | Motor atmosférico | turbocompresores | turbocompresores |
| Posición de los cilindros: | Boxer | inline | |
| Distribución: | DOHC | SOHC | DOHC |
| Número de cilindros: | 4 | 6 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 | 4 |
| la relación de compresión: | 13.5 | 8 | 9.5 |
| Recorrido del cilindro: | 91.2 mm. | 76.4 mm. | 86 mm. |
| Diámetro del cilindro: | 83.5 mm. | 100 mm. | 86 mm. |
| Voltaje de la batería: | 24 V | ||
| Tecnología de almacenamiento de la batería: | Iones de litio (Li-Ion) | ||
| Drive: | Frente | trasero | Frente |
| Número de engranaje (transmisión automática ): | - | ||
| Número de engranaje (transmisión manual): | 6 | 6 | |
| Largo: | 4575 mm. | 4245 mm. | 4654 mm. |
| width: | 1845 mm. | 1855 mm. | 1782 mm. |
| Anchura incluidos los espejos: | 2115 mm. | ||
| height: | 1675-1680 mm. | 1270 mm. | 1507 mm. |
| Distancia entre ejes: | 2700 mm. | 2272 mm. | 2675 mm. |
| los ejes delantero: | 1595 mm. | 1475 mm. | 1524 mm. |
| Volver pista: | 1595 mm. | 1550 mm. | 1506 mm. |
| Distancia al suelo: | 192-200 mm. | ||
| Volumen mínimo del tronco: | 522 l | 123 l | 419 l |
| La cantidad máxima del tronco: | 1638 l | 1273 l | |
| suspensión delantera: | independiente de tipo McPherson | McPherson | El estante de depreciación |
| La suspensión trasera: | multi-link independiente | El estante de depreciación | |
| El peso máximo: | 2105 kg. | 1840 kg. | 2010 kg. |
| Los frenos delanteros: | Discos ventilados | Discos ventilados | |
| Los frenos traseros: | Discos ventilados | Disc | |
| Peso en orden de marcha: | 1563-1623 kg. | 1290 kg. | 1460 kg. |
| ABS: | sí | sí | |
| tipo de dirección: | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección | Cremallera de dirección |
| Dirección asistida: | Dirección Eléctrica | Dirección hidráulica | |
| Carga techo: | 75 kg. | ||
| círculo de giro mínimo: | 11.9 m | ||
| Peso de remolque frenado (12%): | 2000 kg. | ||
| Tamaño del neumático: | 225/65 R17; 225/55 R19 | 235/40 ZR18; 285/35 ZR18 | 225/45 R17 |
| rueda de llantas de tamaño: | 17; 19 |